Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2003 року

Mercedes-Benz E-Class 2003 року
Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2003 року
1 січня 1970
Автор: Doktor888
Знайдено на auto.ru
4.4
Здравствуйте дорогие любители четырехколесной техники. Пишу отзыв в первый раз, так что прошу строго не судить. До мерседеса владел мицубиси каризма 1.8 GDI, автомобиль очень резвый и неприхотливый. Сразу оговорюсь, что в автомобилях ценю комфорт и мощность, потому как люблю зажечь под настроение, да к тому же частенько мотаюсь по трассе, и мощность мотора при обгонах играет главную роль. Давно мечтал о большом, мощном, комфортном авто. Перебрал кучу вариантов, остановился на Ауди А6 С6 2005 года. Уже надумал выдвигаться в Москву на поиски подходящего варианта. Обязательные опции были - автомат, двиг не меньше 2.4, кожа, чистый звук акустики и красивый внешний вид. Как-то вечером, попивая шампанское и думая о предстоящей поездке, вспоминаю что мой знакомый продает 320-го мерина в 211 кузове в максимальной комплектации. Немного под шофе срываюсь посмотреть на него, дабы сравнить. Время вечер, темнеет. Стоит она, огромная, красивая, колеса родная 5-ти лучевая звезда, не тонированная, внушающая уважение. Сажусь за руль, завожу, приборка начинает светиться желтоватым светом, не раздражающим глаз, щиток приборов белым, с голубоватым дисплеем компьютера, все очень гармонично и красиво. Каждая кнопочка, каждый регулятор дефлекторов, кнопки на руле, все светится, в общем Супер! Пластик панели, очень мягкий и на первый взгляд напоминает кожу. Сидения выше всяких похвал, удобные, глубокие с множеством регулировок и обтянуты великолепной кожей, к которой все хочется и хочется прикасаться. В каждой двери есть карман для мелочевки. Удобно. Задние сидения раскладываются, и превращаются в детские кресла. Панель дерево, черный ясень. Руль не большой, очень удобный и при повороте чувствуется приятная тяжесть. После обзора салона, взгляд падает на капот, где сексуально красуется и сильно подкупает хромированный значок с трех лучевой звездой. Пневмо! Круиз, климат, датчики дождя, света, полный фарш - максималка. Включаем музыку.....куча динамиков, усилитель, сабвуфер компании harman/kardon......трек Вивальди, времена года.......Эйфория....полный экстаз!!! Чистейший звук! Как в лучшем концертном зале! Я решил, я хочу этот Мерседес!!! Не прокатившись ни разу купил. Первая поездка. Сел за руль, вставил "ключ", повернул, загорелась куча лампочек, завелся, автомат в положение D, поехали. Отпустив тормоз машина тронулась и покатилась, легкое нажатие на газ, поехали чуть быстрее, катились не спеша чуть более километра, выехали на широкую дорогу, нажатие на газ, рык из под капота (не какой-нибудь визжащий как на 4-х цилиндровых, а басовитый, мощный V6), и стремительный разгон, при котором вдавливает в кресло, дыхание перехватывает, глаз ловит стрелку спидометра, которая будто взбесилась.....Ураган!!! Мицу хоть и была Очень быстрой на разгоне, но я и представить не мог что авто весом почти в 2 тонны может так запулить!!!!! Уже месяц катаюсь на ней, и не перестаю удивляться. Каждое утро, забирая ее со стоянки, выходя из магазина, офиса и т.д. подхожу и любуюсь. Могу стоять сек 10-30 и любоваться. Какие формы, какой типаж. Чувствуется стиль и характер. Я буквально влюбился в нее! Спросите, какое мое любимое женское имя? - Мерседес! И пусть она прожорлива как внедорожник и обслуга дорогая, но все это ей прощаешь за то удовольствие от лицезрения, вождения, или даже просто держания ключей в руках. Не буду утверждать, лучше ли она чем другие модели ее сегмента, не знаю. Скажу так, это суперский автомобиль!!!!!!!!!!!!! Немцам целиком удалась задумка по воплощению всех лучших качеств в этом авто! Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. P.S. Раньше не понимал, теперь понял - Есть автомобили, а есть мерседес!28 июля 2013продал осеньюВсем привет. Ну что сказать в двух словах? Бывало всякое. Тачка супер, ощущения за рулем и ощущения от владения где то на уровне 9 по 10-й бальной шкале. Хороша чертовка. В салоне как король, все для тебя, все под рукой. Кожа рожа. По дороге не едешь, реально плывешь. Другим человеком стал. Спокойным каким-то что ли. Но в минуты страсти, подвеску в спорт2, и ты уже на спорткаре, руль четкий, колеса каждый мини бугорок чувствуют, в поворот как по рельсам. Прикольно когда перебарщиваешь в крутом повороте с моментом на колесах, задница в дрифте заходит, но ESPиха выравнивает как раз тогда, когда ты только думаешь немного приподнять ногу с педали газа, дабы выравнять машину, не обламывает короче. Коробка конечно туповата, но опять же туповата только в резком разгоне, хоть типтроник хоть на драйве, переключает как-то не охотно, будто спрашивая, может не надо? Но зато, передачи держит четко, на типтронике не переключит, пока сам не захочешь, а это значит Кайф, воткнул вторую и вваливаешь по городу на 3 тысячах, и запас всегда под ногой, V6 чё. По эксплуатации. Как взял, через неделю упала и не встает, на эвакуатор и к дилеру. Вердикт, какая то трубка, ну и баллон за одно. По прайсу 47 баллон, 15 работа, плюс трубка 6 и 2 замена. Тут подходит тип, из менеджеров и говорит давай за 30 привезу от друга из магазина, и без доков проведем установку в половину. Хитрюги. Что вообще менял, бензонасос 6, замена 3 с эвакуатором, пару рычагов, какая-то еще хрень в подвеске, тормозные колодки на 15, и регулируемый аморт, 25, замена 1,5. Ролики, ремни. Да в целом нормально отходил, один баллон по зиме парил, к утру падает на половину, стоишь греешь по полчаса пока не поднимет. Были проблемки по утрам. Не знаю что было, никто не мог сказать. Кстати у дилера больше не был. В Боше в основном. Отдавал на полировку. Кожу сам обрабатывал каждые две недели, была чистая и мягкая. Ездить по трассе удовольствие. По городу еще большее. Парктроники выручали, не почувствовал проблем из-за габаритов. Дорога плохая, поднял подвеску и покачиваешься как на небольшом кроссовере, высоко и мягко. Бенз любит, прямо гурман, причем аппетит будь здоров. Но тоже нормально, бак на неделю, все норм. Расход средний 17-23. Но если настроение супер, бак можно и за вечер сжечь. Как ни странно, на дорогах водители вежливее стали что ли. Сейчас хочу что нибудь по выше, и с полным приводом. Но ни ML ни GL ни G не нравятся внешне. А все остальные марки, уже не мерседес. Может баян попробовать, мало ли, вдруг его агрессия придется мне по вкусу. Всем удачи.
Останні знайдені оголошення Mercedes-Benz E-Class 2003
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 230 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.07.2025
5 500 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 230 тис. км
  • Чернівці
Синій Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 526 тис. км за 6100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.07.2025
6 100 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 526 тис. км
  • Харків
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 320 тис. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.07.2025
6 600 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 320 тис. км
  • Рокитне
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 300 тис. км за 4400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.07.2025
4 400 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 300 тис. км
  • Ужгород
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 380 тис. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.07.2025
6 300 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 380 тис. км
  • Могилів-Подільський
Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 300 тис. км за 6699 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.07.2025
6 699 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 300 тис. км
  • Івано-Франківськ
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.15 л та пробігом 287 тис. км за 6550 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.07.2025
6 550 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 287 тис. км
  • Чернівці
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 5 л та пробігом 573 тис. км за 6250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2025
6 250 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 573 тис. км
  • Запоріжжя
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 350 тис. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.07.2025
5 200 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 350 тис. км
  • Вінниця
Всі відгуки про Mercedes-Benz E-Class 2003 (46 відгуків)
4.5
Загальний рейтинг на основі оцінок
06.02.2021
4.8

Сподобалося усе! Єдиний мінус що це авто в обслуговуванні складніше ніж минулі моделі Мерседес!ТО об...

Дивитися весь відгук
21.02.2018
4.4

Владел автомобилем с двигателем 1,8 компрессор газ-бензин 2003г.в, взял по дишовке продал еще дишевл...

Дивитися весь відгук
25.09.2011
3.8

Вот и прошла первая радость от обладания данным автомобилем (статья 1-мурз глазами новичка), первое ...

Дивитися весь відгук
09.10.2009
5.0

Люди ишут и в конце концов находят. Симбиоз всех удовольствий за рулем, а главное он сохраняет ваши ...

Дивитися весь відгук
06.04.2009
4.6

Мне достался мой W211 270CDI в 2007 году. Проездив два года скажу смело - машина классная. Солидная,...

Дивитися весь відгук
18.01.2009
5.0

Мечта! В этой комплектации есть всё, что только можно предположить в автомобиле. Высокая цена себя о...

Дивитися весь відгук
17.10.2008
3.6

МНОГО ООООООООООООООООО этоже мб 211 мля в АМГ родном обвесе и с модными 18 дисками ,четыре дудки,а ...

Дивитися весь відгук
27.07.2008
4.4

Мне нравится,только с моим ростом 182 см тяжело часто садиться и выходить из-за руля.Водительское си...

Дивитися весь відгук
26.03.2008
5.0

Это настоящий Мерседес - этим все сказано. Все очень качественно, дорого, благородно, если хотите. О...

Дивитися весь відгук
11.01.2008
5.0

Masina krasivaja,ezda prijatnaja mnogo katajus po evrope,po ih dorogam ezdit eto skazka!pri 200km v ...

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Mercedes-Benz
Як ми тестували…
Придбати авто Mercedes-Benz