Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2003 року

Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2003 року
9 вересня 2011
Автор: Красный грузовик
Знайдено на auto.ru
4.8
Всем доброго времени суток. Около трех месяцев назад я приобрел Мерседес W211 E240 2003 год АКПП комплектация Авангард. Это первый мерседес в моей жизни. Надо сказать, что до этого я много ездил на автомобилях марки Фольксваген, были гольф и джетта, затем пересел на японские авто, была Хонда Аккорд (последний кузов 201 л.с.) и Инфинити G35X (2008 года с двиглом 3,5 316 л.с.). Не так давно мне понадобились наличные и мне пришлось скинуть свою Инфинити. Разумеется встал вопрос, что купить взамен. Ценовой диапозон был в районе 600 - 650 тыс рублей! С одной стороны я думал можно взять нового форда Фокус (предыдущий кузов продавался со значительными скидками), а с другой хотелось машину хорошего класса, не только ездить, но и получать удовольствие. Понятно всем, что новый автомобиль свой гарантийный срок отъездит без проблемм, ну или почти без проблем. Если найти б/у в хорошем состоянии, обслуженный и ухоженный, то, вполне возможно, и здесь не будет проблемм, однако уровень автомобиля будет выше. Возник вопрос как найти!!! Автосалоны, работающие в Москве, впрочем как и автовладельцы на 90 % врут при подаче объявления (были случаи когда заявленный пробег или цена не совпадали, например, на что люди говорили: "а если правду написать, то вообще никто не приедет" или "да там опечатка просто" итд). Конечно можно поехать на диагностику скажете Вы, но не все соглашаются, а главное у официалов она стоит 25 тыс руб (например в Панавто), а ехать в непрофильные сервисы нет смысла. Самое простое решение купить автомобиль у оффициалов с полной диагностикой и зная приговор решать о целесообразности приобретения. Учитывая ценовой диапозон это не так просто, но вот в Автофоруме я нашел свой мерседес. Машина была ухоженная, обслуженная, но конечно имела недостатки. Все взвесив я решился на покупку. В общей сложности я заплатил 640 тыс рублей за авто 2003 года с пробегом 127 тыс км. В настоящее время я проехал около 8 тыс км. Это не много, но вот какие ощущения: Даже с виду автомобиль очень красив и добротен. С 2003 года кузов сохранился очень хорошо, вообще если авто не били сильно или не делали в наших гаражах, то кроме сколов ему ничего не угрожает. Салон автомобиля тоже как новый, я смотрел не один мерседес, но почти всегда салоны в идеале. Внутри салона все удобно и комфортно. Даже учитывая не максимальную комплектацию моего автомобиля есть практически все: это и климат, подогревы, затемняющиеся зеркала и многое другое, за что например в фольксвагене надо доплачивать как за отдельные опции. После финика мерседес оказался не таким расторопным, а сочетание мощности двигателя и АКПП не идеальным. Чтобы вытянуть машину для обгона всегда идет переход на пониженную, теряется время. Однако если ехать плавно, то быстро понимаешь, что это и есть стихия данного авто. Поразительная плавность хода, мягкость подвески и великолепная управляемость - конек авто. В резких поворотах авто очень стабилен, сравнимо с спортивными хетчбеками типа GTI. Лучше тормозов чем в мерседес я еще не встречал. Они понятны, информативны, очень эффективны, не перегреваются и что удивительно разрешают срабатывать АВС в последнюю очередь в случае крайней необходимости. Такими были общие впечатления, теперь конкретно плюсы и минусы: Плюсы: - Красивый дизайн (уважаемый авто премиум класса); - Очень качественный и выносливый салон; - Фирменная плавность хода; - Отличные тормоза; - Отличная шумоизоляция (лучше еще не было); - Великолепная управляемость; - Всегда оптимальный набор функций (даже в бедных комплектациях есть все что необходимо); - Периодичность обслуживания раз в 15 тыс км (финик требовал каждые 10 тыс км); Минусы: - Цены на обслуживание у диллера - КОСМИЧЕСКИЕ (поменять масло в АКПП со всеми скидками (по моему 15 % на з/ч и 40 % на работы) 40 тыс рублей! Учитывая цену за данное авто это безумие!). Естественно и вцелом все запчасти на мерседес дороже. Специализированных сервисов (не диллеров) мало, основной контингент - чиним все марки, где используют запчасти неоригинал, вследствии чего и цена меньше. Необходимо искать хороший сервис по обслуживанию. - Даже за малый срок я понял, что надежность авто не самая лучшая. Ломаются вещи, которые вообще не должны беспокоить. Например не работал обогрев заднего стекла (выяснилось подгорел провод, очень странно видеть как в идеально уложенной проводке что то подгорело), далее сломался кондей. Обычная перезаправка и стирание ошибки в компе решила проблемму только на сутки. Причину предстоит еще искать, но уже позвонил диллеру и спросил сколько будет стоить диагностика герметичности системы - ответ 5500 тыс руб!!!; - Не идеальная работа АКПП (все таки 2003 год. иногда чувствуются переходы с одной передачи на другую. у современных авто этого не заметишь); - И последнее это только мое личное мнение. Есть огрехи и в мерседес. Например кнопки уравления звуком магнитолы на руле я бы сделал слева, а не справа. Левая рука всегда на руле и ей удобнее переключать каналы радио и громкость. Регулировка громкости у меня происходит без указания уровня громкости, регулируешь на слух. Двойной климат контроль заставляет корректировать тепмературу и водителя и пассажира, с одной клавиши это сделать невозможно. Парктроники издают звуковую сигнализацию только в непосредственной близости от препятствия, сначала думал они не работают, а оказывается надо смотреть визуальную индикацию, мне не удобно. Не могу полностью отключить свет в салоне, уютно конечно, но ... Подводя итоги могу сказать, что машиной очень доволен. Как многие я люблю этот автомобиль, могу ехать в нем вечно и никогда не устану. Я ежедневно получаю ни с чем не сравнимое удовольствие от вождения. Но как правильно говорят за все надо платить и каждому самому решать, что все таки выбрать. Наверное мы все таки не такие как европейцы и американцы, даже при наличии выбора многие из нас выбирут душой, а не здравым смыслом! Р.S. Содержание даже новых автомобилей на гарантии дешевым сейчас не назовешь. ТО у хонды легко выходило в 50 тыс руб, а инфинити и за 60 тыс руб переваливал. Что будет с этими авто в 8 ми летнем возрасте не знает никто, однако я уверен, что з/ч будут не дешевле чем на мерседес.
Останні знайдені оголошення Mercedes-Benz E-Class 2003
Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 288 тис. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.06.2024
5 900 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 288 тис. км
  • Ужгород
Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 283 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.06.2024
6 000 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 283 тис. км
  • Івано-Франківськ
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 490 тис. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.06.2024
5 900 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 490 тис. км
  • Староконстянтинів
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 5 л та пробігом 298 тис. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.06.2024
9 300 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 298 тис. км
  • Чернівці
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 470 тис. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.06.2024
7 200 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 470 тис. км
  • Одеса
Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 356 тис. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.06.2024
6 700 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 356 тис. км
  • Луцьк
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 343 тис. км за 7890 $, фото 1 на Automoto.ua
01.06.2024
7 890 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 343 тис. км
  • Івано-Франківськ
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.6 л та пробігом 283 тис. км за 6200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.06.2024
6 200 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 283 тис. км
  • Васильків
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 324 тис. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.06.2024
6 600 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 324 тис. км
  • Львів
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 344 тис. км за 5400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.05.2024
5 400 $
Mercedes-Benz E-Class, 2003
  • 344 тис. км
  • Староконстянтинів
Всі відгуки про Mercedes-Benz E-Class 2003 (45 відгуків)
4.5
Загальний рейтинг на основі оцінок
06.02.2021
4.8

Сподобалося усе! Єдиний мінус що це авто в обслуговуванні складніше ніж минулі моделі Мерседес!ТО об...

Дивитися весь відгук
21.02.2018
4.4

Владел автомобилем с двигателем 1,8 компрессор газ-бензин 2003г.в, взял по дишовке продал еще дишевл...

Дивитися весь відгук
25.09.2011
3.8

Вот и прошла первая радость от обладания данным автомобилем (статья 1-мурз глазами новичка), первое ...

Дивитися весь відгук
09.10.2009
5.0

Люди ишут и в конце концов находят. Симбиоз всех удовольствий за рулем, а главное он сохраняет ваши ...

Дивитися весь відгук
06.04.2009
4.6

Мне достался мой W211 270CDI в 2007 году. Проездив два года скажу смело - машина классная. Солидная,...

Дивитися весь відгук
18.01.2009
5.0

Мечта! В этой комплектации есть всё, что только можно предположить в автомобиле. Высокая цена себя о...

Дивитися весь відгук
17.10.2008
3.6

МНОГО ООООООООООООООООО этоже мб 211 мля в АМГ родном обвесе и с модными 18 дисками ,четыре дудки,а ...

Дивитися весь відгук
27.07.2008
4.4

Мне нравится,только с моим ростом 182 см тяжело часто садиться и выходить из-за руля.Водительское си...

Дивитися весь відгук
26.03.2008
5.0

Это настоящий Мерседес - этим все сказано. Все очень качественно, дорого, благородно, если хотите. О...

Дивитися весь відгук
11.01.2008
5.0

Masina krasivaja,ezda prijatnaja mnogo katajus po evrope,po ih dorogam ezdit eto skazka!pri 200km v ...

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Mercedes-Benz
Як ми тестували…
Придбати авто Mercedes-Benz