Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2007 року

Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2007 року
1 січня 1970
Автор: mefel
Знайдено на auto.ru
4.2
Здравствуйте ! не буду расписывать про поиски авто, скажу лишь то, что купил Мерседес случайно, уговорили знакомые которые ездили на W211, до этого в сторону немцев не смотрел вообще. Первый год владения. Любовь. W211 Е350 4matic, белый салон, черный потолок, Avangarde, цена покупки 850 000 (стоимость была 900 000, скинул на торге, брал с рук). пробег 68 000, 100% скрученный (нашли в памяти палевные харерские изменения), но судя по состоянию, и салону не космический уж точно. Что было сделано сразу же после покупки: 1) Ролик+ремень 2) Подушки ДВС 3) Передние тормозные диски+колодки 4) Масло+фильтры 5) Масло в коробке+фильтр 6) Промывка радиатора за всё про всё отдавал 40 тыщ. вместе с работой. Учитывая что скидывал цену как раз из за того что не сделано ТО на 50, в принципе был доволен такой покупкой. Едет уверенно, разгоняется бодро НО, по сравнению с прямыми конкурентами BMW 5 и infiniti M разгоняется "туповато" долго думает коробка, нажал и ждешь когда поедет, ну ладно бог бы с ней, это все таки не гоночный авто, но хотя небольшой осадок остался от того что тебя укатывает японка. Актуальный вопрос про пинки коробке на понижение передачи, не закономерно но бывают, говорят в сервисе что это такая коробка и не чего с ней не сделаешь, опять же на БМВ или Финике такого нет(. Шумоизоляция 5+. Полный привод супер, зимой не где не буксовал. Салон 5-, нет спереди подстаканников????? забыли что-ли? кожа, пластик все супер, эргономика тоже, все просто и удобно, НО есть пару просто нелепых моментов, в холода, мотор печки примерно гдето от -13 градусов, вижит как резанный секунд 20-30, и бывает посвистывает когда долго включен, мелочь но не приятно. А еще прикольный момент, пассажирское сидение переднее двигается при помощи рычага механически, это что??? частичка романтики?? Так же поставленный ролик не оригинал скрипит примерно минут 20 пока не прогреется, что только с ним не делал, не знаю как обстоят дела с оригиналом, но это слегка тоже расстроило. Подвеска крепкая, разбивал диски, но подвеска выживала. Дорожный просвет достаточно высокий. А да, кстати насчет салона, нет проема (для длиномерных вещей) лыжники в обломе))). Расход , без разницы какого бензина 92-95, город средний 15, пробки от 18, трасса от 9 (100 км/ч) до 11.6 (160-180 км/ч). ТО 2, 79 000. 1) Масло+фильтры 2) Магниты в цепи (загорался чек по ошибке Р0015), если у вас загорается ТОЛЬКО эта ошибка, и у вас СТАРЫЕ магниты, это только они ! сам лично видел как разводят этой ошибкой на установку цепи! Итого 14 000 р. Поломки между ТО. Кардан, если вы соберетесь брать эту машину и кардан целый, вероятность его ремонта 90%, это как пить дать. Ремонт кардана в Кардан Балансе - 11 тысяч( две крестовины, восстановление фланса). Об бардюр оторвал кранштейн стабилизатора, в итоге он продается в сборе(((. Поехал в сервис, обнаружили что передние салент блоки нижнего рычага под замену итого: 1) Стабилизатор+2 кронштейна 2) Два слаент блока 3) Сходразвал Итог 21 000 р. Ошибка P0172, умер расходомер, цена вопроса 5 тыщ. не оригинал. ТО 3 89 000 1) Масло+фильтры Сейчас 90 000, подошли задние саленты, но сказали в сервисе можно поездить еще. Так вот что хотелось бы сказать во второй части под названием Ненависть. Да машина хорошая в целом, да супер салон по сравнению с япошками, да марка, да нравится и ты эту машину полюбишь, но есть разочаровывающие моменты: 1) М272 - я не знаю каким надо быть фанатом и говорить про то какой мерен надежный, да хрен там, если вы купите эту машину даже из первых рук даже с малым пробегом вам предстоит 1. замена впускного коллектора 99% вероятности. 2. цепь тыщах на 120-140, смотря как на нем ездили, 80%. 3. самая основная и самая стремная история у этого движка, задиры поршней, гильзовка неизбежна в 90% случаев. 4. балансир, на до рестайле это вообще был дастиш фантастишь, как можно было сделать такую звездочку на такой машине ума не приложу, но ладно до рестайл, тут балансир тоже сомнительный, и у моего знакомого на 140 тысячах, задиры поршней и балансир, супер надежность?........ 2) Плюс который перетекает в минус когда Обама вводит санкции, а арабы качают безбожно нефть, это отсутствие ряда НЕ ОРИГИНАЛЬНЫХ деталей (стойки например) на 4matic, если в этом году попасть на это машине, в ремонт, по ходовой, то отдать можно не мало денег, пример стойка была до нормального курса 12 тысяч, сейчас дай бог за 20 будет, видел на экзисте цена в 24 тысячи проскакивала, скажите я скупердяй мол мерен это так и должно быть, но получается что даже на Б/У Мерене нужно ездить с таким же кошельком как и на новом? В старую тачку вкладывать столько же , а то и больше чем в новую, вольно не вольно начинаешь завидовать обладателям японских машин, там хотябы можно переждать кризис на не оригинале. 3) Автомат, который дает пинка, портит картину явно. Вывод: Машина для тех кто проводит картой и не смотрит на цены и спит спокойно когда курс рубля выпендривается. Другу такую машину купить бы не посоветовал. Если хотите Купить Мерс это только топовые комплектации плана 500 550, или же двух литровки заднеприводные для тех у кого нет денег на ТОП, на задний привод затрат меньше. PS: с коллектором мне повезло, его уже купил предыдущий владелец. Вольно не вольно завидуешь тем кто ездит на инфинити, когда на твоей эталонной машине есть такие проблемы о которых японцы не слышат вообще(. В планах пока кризис пересесть та Теану, в дальнейшем буду пересаживаться на Инфинити, с немцами разочаровался, что Ауди что МБ что БМВ, во всех них есть ощущение что тебя на***бали с надежностью, взяв за это деньги, повторюсь - немцы для тех кто не смотрит на цены вообще. Как сказал Генри форд, мы делаем машины чтобы продавать к ним запчасти, вот фразу ощутил на себе купив 4Matic.25 апреля 2015ПродалПеред продажей потекла прокладка масляного фильтра - 7 тыс. работа+сама прокладка Начал глючить блок управления фарами - менять не стал продал так. Продал казахам (спасибо им за доллары). Рад, сплю спокойно, пересел на Теану. На немцев больше не смотрю. PS: появился звук в движке, цоканье железом(ну похоже), на сервисе сказали грядет гильзовка, в подробности не влазил так как уже была на продаже, вопрос такой, какого хрена, это же видь Мерседес??????
Останні знайдені оголошення Mercedes-Benz E-Class 2007
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 361 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.12.2024
8 500 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 361 тис. км
  • Київ
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 362 тис. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.12.2024
9 300 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 362 тис. км
  • Луцьк
Синій Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 430 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2024
9 000 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 430 тис. км
  • Луцьк
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 216 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2024
11 000 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 216 тис. км
  • Сокаль
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.99 л та пробігом 322 тис. км за 9100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.12.2024
9 100 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 322 тис. км
  • Одеса
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 250 тис. км за 10700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.12.2024
10 700 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 250 тис. км
  • Кременчук
Чорний Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 180 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.12.2024
12 500 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 180 тис. км
  • Одеса
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 345 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.12.2024
9 500 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 345 тис. км
  • Чернігів
Сірий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 380 тис. км за 8650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.12.2024
8 650 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 380 тис. км
  • Львів
Коричневий Мерседес Е-Клас, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 280 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.12.2024
9 500 $
Mercedes-Benz E-Class, 2007
  • 280 тис. км
  • Київ
Всі відгуки про Mercedes-Benz E-Class 2007 (14 відгуків)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
09.09.2021
4.6

Класне авто. Для повного приводу і даного класу ціна/якість відповідна. Нарікань немає. Я 3й власник...

Дивитися весь відгук
07.04.2018
5.0

Классный автомобиль. Владел без малого 6 лет, он меня только радовал. Главное не экономить на топлив...

Дивитися весь відгук
25.06.2009
5.0

Шикарный автомобиль! Я в полном восторге! Все функционально и просто. Очень послушный в управлении, ...

Дивитися весь відгук
18.05.2021
4.0

Автомобиль экономичный, может быть динамичным, вместительный, комфортный. Эксплуатация в зимнее врем...

Дивитися весь відгук
14.06.2020
5.0

Говорить про какие то технические характеристики и тому подобное я не буду да и просто не хочу, я не...

Дивитися весь відгук
15.03.2019
4.6

Ничего плохого сказать не могу, очень комфортный, качественный и маневренный автомобиль. Как и любое...

Дивитися весь відгук
02.09.2018
4.6

Всем добрый день. Сейчас ищу новый авто себе, после данного красавца, и в первую очередь читаю отзыв...

Дивитися весь відгук
11.03.2014
3.8

Решил написать отзыв про автомобиль на котором проездил ровно два года и накатал 42000 км. До этого ...

Дивитися весь відгук
01.01.1970
4.8

Машина достаточно надежная , налог и расход не напрягает . Зимой показала себя просто превосходно , ...

Дивитися весь відгук
01.01.1970
4.0

И снова здравствуйте дорогие читатели! С момента написания предыдущего отзыва http://my.auto.ru/revi...

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Mercedes-Benz
Як ми тестували…
Придбати авто Mercedes-Benz