Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2021 року

Mercedes-Benz E-Class 2021 року - Фото 1 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2021 року - Фото 2 автомобіля

Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2021 року

1 січня 1970

Автор: a7459

Знайдено на auto.ru

5.0

Нравятся мне Мерседесы в новом дизайне! Подвернулся новый е-класс, решил - пора воплощать мечту!До этого ездил на тойотах (LC 100, Камри 50 и 55), так что, как говорят: круглее ведра ничего не видел, слаще морковки - не ел.Выбирал между БМВ и Мерседес в августе 2021 - не нашёл причин брать бмв. За 4200 только трешка (четверка), а тут е класс. Дизайн снаружи у бмв тоже хорош, но дизайн панели у бмв слабоват. Да и остаточная цена через 3-4 года явно в пользу Мерса. По немцам много жалоб на поломки, но решил сам попробовать. Есть подозрение, что поломки не всегда из-за недостатков автомобиля. Нужно думать - для чего берёшь машину. Мне только для поездок по городу в выходные. За год наезжаю не больше 4 тыс. Думаю - выдержит))) + есть тёплое машиноместо для железного коня (моторы немцев явно не любят заводиться в мороз).Из первых впечатлений, конечно, управляемость. Рулевое с переменным передаточным интересная штука, не понимаю почему на все машины не ставят. И разгоняется он как-то незаметно, постоянно надо скорость контролировать. Едут немцы гораздо приятнее тойот и это сильно заметно.Что за жалобы на слабую динамику? Вы берёте 2-литровый мотор на 197 кобыл и вам мало? Он едет явно лучше чем 2,5 Тойоты и жрет меньше. Не хватает - есть 3 литра (с конским налогом), а если денег нет - нехрен стонать…Очень красивый руль. Настолько красивый, что хотел брать только с «подрезанным» рулём амг. Но, оказалось, что круглый руль крутить удобнее. К этому не могу пока привыкнуть.А капот с выпирающими рёбрами воздуховодов и дуга вдоль стекла по панели от двери до двери - очень красиво, в стиле ягуара xj.Сделал антишум на арки, теперь слышно улицу только через стёкла. И , кстати, невыносимо скребут дворники по стёклам. Что это, последствия локализации? Не могли щётки помягче найти?В салоне ничего не скрипит, хотя машина российского производства. Может владельцам надо меньше дверные и приборную панели дрочить всякими допами и тоже проблем не будет?Не понимаю отзывы про жесткую подвеску. Чего вы хотите от профиля шин высотой меньше 10см? Поставьте 17 радиус, вообще ямы чувствовать не будете. А если берёшь дизайн амг- выбирай дорогу поровнее.Нахрена ставят Бурмистр - не понимаю. Радио нормально играет. Это ведь машина, а не концертный зал. У меня семья, дети - мне не надо чтобы с телок от музыки трусы срывало.К бесключевому доступу на Тойотах привык. Здесь не хватает. Это функциональная штука, очень удобная.Голосовое управление- смешная штука. Команда «привет, Мерседес. Включи обогрев переднего сидения» занимает секунд 10-15, а кнопка-то под рукой))) или «привет, Мерседес! Едем домой» - будто я не знаю где дом))) он ведь сам не поедет.Парковщиком пробовал пользоваться два раза. Пока пристраивался к карману, в него заезжали другие машины))) Буду пробовать дальше - может когда-нибудь повезёт…Зато впервые в жизни я испытываю радость от поездки в красивой машине. Я этого и хотел, когда выбирал авто.Забронировал фары. Клеить пленкой всю машину за 200 000 руб. не вижу смысла. При необходимости проще смыть краску и перекрасить. Но что такое должно случиться чтобы эта самая необходимость возникла на пробеге 20-30 тыс. - не представляю. А в случае дтп это только бессмысленное удорожание ремонта. Керамика есть (дилер подарил) и хватит с неё.Поставил зимнюю резину 245/45/19, на родные диски 8j и 9j налазит (справочник пишет допустимо). Отлично подошло. Ничего не цепляет. Машина стала на 1,2 см выше и профиль такой, что трамвайные рельсы и прочая городская мелочь уже не так заметны.Ответить на комментарии нечего, согласен, езжу мало, но машину тоже хочется иметь. Не на такси же кататьсяК новому году наездил 1 000 км. Недостатков не проявилось. Езжу себе аккуратненько от перекрёстка до перекрёстка, обкатываю, получаю удовольствие.

Поділитися