Відгук про Toyota Highlander Позашляховик / Кросовер 2014 року

13 травня 2018

Автор: Сергей В

Знайдено на auto.ru

4.6

Авто был куплен в комплектации Престиж в 2014 году за 2,08 млн., из которых 1 млн взят в кредит. Это уже говорит об удачной покупке, т.к. через 4 месяца рубль упал и авто подорожал пропорционально. До этого было с десяток иномарок. Начина с 2008 года пересел на паркетники. Были Кашкай, потом Х-Трайл. Данный авто качественный шаг вперед. Я не буду обсуждать внешний вид. На вкус и цвет как-грится...Каждый для себя решает сам. Мне нравится. Немного о плюсах, минусах и то, что я немного улучшил в автомобиле. Плюсы для меня вполне стандартные. Динамика и управляемость на очень хорошем уровне. По сравнению с Х-трэйлом позволяет уверенно обгонять фуры и других тихоходов в любом диапазоне скоростей. Супер-эргономика салона. Количество полок, большой бокс позволяют разместить в салоне чемодан мелочей. Просторный салон. Перфорированная экокожа в передних сидениях с обдувом "делает довольными" тыльные части тела даже в запредельную жару. На втором ряду очень комфортно, проверял сам. Ровный пол без тоннеля, огромное расстояние до передних сидений, свой климат и возможность регулировать угол наклона спинки дивана делают второй ряд очень удобным для путешествий на любые дистанции. Тойота конечно надежный бренд. Поломок за 3,5 года не было. Подвеска в меру жесткая. Я лично еще и смягчил её, сдув колеса до 2 атм. Минусы тоже стандартные. Это конечно расход. При 20 л по городским пробкам бак в 72 л кажется маленьким. И к сожалению, отвратительное мультимедиа в авто за 60 тыс.у.е.. Навигация бестолковая (ну она и не нужна при наличии Яндекса) Звук ужасен, DVD не читает, отображение музыкальных данных на флешке только в виде списка исполнителей или альбомов, просмотра папок нет, не сжатые форматы не читаются. Качество изображения на мониторе на 3-. Это беда Тойоты. К сожалению ПО для головных устройств — это давнишний минус данной конторы, который они признают сами. Отставание о современных трендов лет на 5-7. Если для вас музыка — это малозначительный фон, тогда авто просто идеальный вариант. Я с этим не смирился и заменил всю акустику, подключив через через усилитель eton stage 6 dsp к штатной голове.Добавил саб и зашумил двери. Т.к. качество сигнала с штатной головы оставляло желать лучшего, к тому же она не читает flac, провел коаксиальный шнурок от усилка к полке для подключения плеера Fiio X5 (его устанавливаю в телефонный держатель). Установил кнопку переключения между источниками на свободном месте в блоке кнопок слева от руля и вуаля .... идеальный звук! Расход так поправить не удалось)). Еще несколько решений. Обязательно надо ставить мелкую сетку под крупную радиаторную решетку. Хорошо бы поставите сеточку на салонные воздухозаборники под капотом. Они сильно забиваются листвой и прочим мусором. Чистить сложно и только пылесосом, иначе с качеством подачи воздуха в салон будут затруднения. Обязательна установка защиты картера, т.к. основные узлы и поддон не защищены. Для быстрого прогрева зимой большого салона поставил Пандору с автозапуском (20 т.р. с установкой). За 10 мин до выхода завожу по телефону и машина теплая. Красота. Итог. Когда покупал Хайлендер был очень рад и с трудом верил, что данный авто теперь будет моим. После установки приятных приблуд радости прибавилось еще больше (ух как зазвучали Dire Straits и Pink Floid). Все таки для меня автомобиль не только средство передвижение. Это скорее верный друг...как конь для всадника, за которым надо ухаживать и по возможности лелеять. И он ответить тем же. Ранее менял авто раз в 3 года. С этим чую задержусь на неопределенное время, т.к. ценники адские без явных преимуществ у конкурентов. Надежность модели позволит объездить лет 6-7 с приемлемым падением стоимости.

Поділитися