Отзыв об Toyota 200 2008 года

Для начала небольшое отступление, как я дошел до покупки такого автомобиля. Так вот, сам всегда считал подобного размера внедорожники, особенно для Москвы, бесцельными, беспощадными и вообще антигородскими автомобилями. Но, как это бывает, вот он у меня в гараже стоит. Так вот, в прошлом году проверяя сколько же у меня есть "вроде как ненужных накоплений" выяснилось что набежало почти 2 млн. рублей. Ничего вроде не надо: квартира есть, 2 машины в семье есть, жене вроде ничего не надо, (бывает же такое!!!!), у меня так вообще все вроде есть. Правда загородного дома нет, но он и нах не нужен.И, тут думаю нужен мне большой внедорожник(не паркетник). Для себя его необходимость так объяснил: зимой ездить, так как реально на легковой это не так просто нынче, и давно была задумка начать колесить по России на машине с детьми, но не машина жены, не моя тем более для этих целей не подходила. Чтобы было яснее, у меня А4, у жены FX35.Кукурузник искал довольно долго. Несмотря на довольно небольшой возраст (смотрел 3-4 летки) довольно много откровенно заезженных машин. Смотрел только дизельные, во-первых, жрет поменьше, во-вторых человеческий налог на него. Нашел за 1,9 млн рублей. Один хозяин, официальное обслуживание, пробег 90 000 км, 2008 год.( Дело было летом 2012).Внешний вид у машины лично по мне прекрасный. Этакая классика джипостроения вне времени. Да, габариты у машины неслабые. После моей а4 какое-то время обвыкался. Но потом даже понравилось. Едешь на крепости на колесах, что-то в этом есть.Хочется отметить такое понятие, как уважение на дороге. Знаю, многие уважают человека(водителя) а не машину. Я за них честно рад, вот лично я и рад бы, только машину я вижу всегда, а человека за рулем редко. Хотя сам езжу нормально, если кто поворачивает по нормальному, с поворотником, неважно что за машина, пропущу, мне не трудно. Но я не про это. В принципе ездил на недешевых машинах не раз, но такое замечаю впервые. Стоит мне на моем кукурузере за кем-то сзади появиться, часто уходят в сторону и пропускают, или когда в пробке сворачиваешь тоже самое.Не всегда конечно, но намного чаще чем на всех моих других машинах. С чем связано не знаю, но факт такой имеется.Салон. Ничего особенного. Зацепиться не за что. Вроде новый стоит 3 с лишним млн. рублей, а салон, ну самый обыкновенный. Материалы нормальные, все вроде нормальное, но совершенно не чувствуется премиума. В моей Ауди и то поинтереснее, а уж в Инфинити и подавно. Зато размеры потрясающие. Передние места очень удобные, я даже в дальней дороге не устаю особо. Сзади на втором ряду места еще больше, для детей реально рай. Багажник огромный. Кладем все что душе угодно взять, и еще половина багажника свободна остается. Динамика не впечатляющая. Понятное дело, огромный 3-х тонный внедорожник и всего лишь 235 - сильный дизель. Вообще, первая машина у меня с дизелем. Разгон неспешный, не для гонок все же машина, но в потоке держаться хватает с запасом. По трассе идет уверенно, как по рельсам, 120 - 140 км/ч точно по заданной траектории. Тут идеально. Расход тоже для такой махины приятный: по трассе около 10 если ехать не больше 110 примерно, свыше и притапливать выходит около 12 литров. По городу в основном только зимой езжу, выходит около 13 -14 литров. Боялся скорее из-за слухов, что плохо будет прогреваться салон. Перед машины прогревается идеально в первые 10 минут, второй ряд - да, подольше тепло доходит, но не критично. Шумоизоляция отличная, на любой скорости в машине тихо, за исключением может быть звука двигателя. Кто слышал как он работает, поймет.Отдельно хочу похвалить подвеску. Прекрасно! ЛК буквально плывет над дорогой. Все неровности и прочие сюрпризы дороги остаются за бортом, для поездок по трассе то, что надо.На данный момент пробег около 115 000 км. Конечно, был немного в шоке от регламента то в 5000 км. Но, делаю не у официалов, а в хорошо известном мне профильном японском сервисе, где и Инфинити обслуживается. Делаю каждые 7000 км, по деньгам около 9-11 000 рублей выходит. Больше сказать нечего, ничего не ломалось и замены не требовало. Планирую только по весне менять колодки+диски. Попытался передать все ощущения от данного автомобиля, если какие-то конкретные вопросы, спрашивайте, постараюсь ответить.