Отзыв об Toyota 200 2008 года
Отзыв об Toyota 200 2008 года
14 апреля 2013
Найдено на
my.auto.ru
Вот уже третий раз начинаю писать отзыв про свой ЛК 200 … Каждый раз я пускаюсь в пространные рассуждения и философствования. Хотя, наверное, вы хотите увидеть другое. Вы хотите увидеть голые факты: сколько жрет, сколько стоит обслуживание, как парковаться и т.д. Пытаюсь понять почему? Почему я не могу просто перечислить все его достоинства и недостатки и дать совет покупателю? Ответ находится не сразу, и он не столь очевиден, но все таки … ЛК меня изменил, изменил качественно. Покупался этот авто просто потому, что была возможность купить себе на зиму второй авто. (первый – шевроле камаро, отзывы можете почитать). При всех своих очевидных достоинствах я не мог себе представить, что ЛК когда то вытеснит из моего сердца шевроле камаро. Это настолько разные машины, по стилю, по духу … И дело не в том, что одна хуже другой. При этом факт остается фактом, как говорится, сердцу не прикажешь. Шевроле камаро в ближайшее время, скорее всего, будет продан, не потому, что у меня плохо с деньгами, а просто потому, что утром мне хочется сесть в ЛК, а не в камаро. Хотя вон они за окном стоят .. Выбирай какую хочешь. Но обо всем по порядку… Покупал авто, я, как всегда, спонтанно. Зашел на автомобильный портал, нашел самый дешевый вариант, позвонил и поехал смотреть. Хозяин крузака -- милый человек с фамилией Веселый, был полной противоположностью своей фамилии. Внешне мне машина понравилась, записались на диагностику. Диалог с менеджером сервиса:- «Машина в отличном состоянии. Но я должен вас предупредить, следующее ТО, через 4000 км (на 85 000). довольно таки дорогое» Учитывая то, что опыт владения тойотой у меня уже был и что такое «дорогое» ТО по меркам тойоты я знаю. Я точно знал выше какой суммы ТО не будет. Главное было сдержать подступающий смех, кишки у меня уже тряслись.- Ну и ??? Сколько ???- «Около 30 000 руб» -- удрученно выдохнул менеджер.«Эээх, родной, тебя бы в дилерский центр мереседеса, бмв, а еще лучше лэнд ровера» -- подумал я, еще раз убедившись в правильности своего выбора.Благо, на ТО я работал с другим менеджером, т.к. нервная система того менеджера не выдержала бы. О ужас ! ТО 85 000 мне вышло почти в 40 000, при этом перечень работ был довольно внушительный.Я немного забежал вперед. Начнем все-таки с первых впечатлений.Экстерьер. Ну что тут сказать … Критикам ЛК 200 конечно же есть где развернуться. «Что??? ЛК 200 ??? Ха-ха-ха … Это ж надутая в выхлопную трубу тойота рав4» Другая категория критиков обращает внимание на поразительную схожесть с ЛК 100. Типа, зачем вообще надо было делать ЛК 200? Могли бы дальше продавать сотки. Третьи смеются над непропорционально маленькими колесами ЛК 200. Ну и т.д… Мне, как владельцу камаро, эти сентенции не интересны. В плане экстерьера между камаро и ЛК 200 пропасть. Покупал ЛК 200 я не сердцем, а разумом. Хороший, надежный авто и что немаловажно, высоколиквидный. Мне кажется обсуждать экстерьер ЛК 200 нет смысла. Многие конечно могут увидеть во внешности ЛК 200 высокое искусство дизайнеров … Может быть, не спорю, но посмотрите сколько ЛК 200 на улицах городов … Это самый популярный авто в своем классе. Поэтому для меня тойота вообще и ЛК 200 в частности безликие автомобили. Интерьер. Итак, подходим к автомобилю… Очень удобная вещь – безключевой доступ, подходишь к автомобилю дверь уже открыта. Садимся … У меня салон бежевая кожа. Что сказать? Японцы всегда на этом деле экономили. Качество оставляет желать лучшего. Регулировка сидений во всевозможных положениях радует. Память сидений? Неплохая опция, но я езжу один, поэтому для меня бесполезная. В плане эргономики я бы поставил 4 с боооольшим плюсом. В целом все нравится, но чего-то не хватает. Наверное, бОльшего уюта. Мне очень нравится, когда торпеда большая и повернута к водителю, как например в БМВ (до е39 кузова) или в вольво s60 (предыдущий кузов). В ЛК 200 торпеда конечно больше чем в ЛК 100 и это не может не радовать, но предела совершенству нет. Салон очень лаконичный, ничего лишнего. В целом все очень продумано и расположено там, где оно должно быть расположено. Очень порадовали такие мелочи как огромный бардачок в подлокотнике с холодильником, два гнезда для прикуривателя, которые у меня всегда заняты зарядником для телефона и антирадаром, Раздельный четырехзонный климат-контроль работает отлично. Музыка конечно не Марк Левинсон, но в целом меня устраивает. Сенсорный экран смотрится немного архаично, по сравнению с таким же экраном в новом ягуаре, например, в плане разрешения экрана и тактильных ощущений (приходится довольно сильно на него давить, для того, чтобы сработала нужная кнопка). Перейдем к ощущениям от вождения … Мое мнение, что японские инженеры сделали невозможное… Как бы то ни было, но ЛК 200 это внедорожник, стихия этого авто – бездорожье. При этом я не испытываю никакого дискомфорта используя этот авто и в городском режиме и на межгороде. Можно конечно пуститься в пространные рассуждения о валкости его подвески и завышенном центре тяжести. Ну да … были моменты, когда я неосторожно входил в поворот на этом авто и мне казалось, что я теряю автомобиль. Ну так это же не седан … Что вы хотите от авто с клиренсом почти 20 см? Отдельно хотелось бы сказать про шумку … Я был приятно удивлен, от японцев я ожидал худшего. Сравнивать я могу только с теми авто на которых ездил и с полной уверенностью могу сказать, что шумка в ЛК 200 не хуже, чем в ауди А6 (предыдущий кузов). 288 л.с. для такого авто маловато. Хотя смотря, что вы от него хотите. Через несколько дней после того как я его купил меня на перекрестке сделал мерседес С180. Обидно конечно было, но этот автомобиль настраивает на другой стиль вождения. Не принято на них гонять.Тормоза? Ну они есть … больше ничего сказать не могу. По ощущениям, тормоза на новом форде фокус лучше чем на ЛК 200.Большие зеркала, штатные парктроники по кругу и камера заднего вида позволяют довольно уверенно чувствовать себя в городе. Конечно это не матиз, который можно было бы засунуть в багажник ЛК 200, если убрать задние сиденья, но меня полностью устраивает. Что касается бездорожья … Честно говоря жалко. Каждая машина имеет свое назначение. Ну допустим есть у меня межосевая блокировка и пониженная передача, но машина для оффроуда это специальная защита днища и коробки, это лебедка, шноркель и прочее. Всего этого в ЛК 200 нет. Да и такой момент, что ЛКП автомобиля просто будет поцарапано ветками деревьев, меня тоже напрягает. Не сочтите меня занудой, но на жесткое бездорожье я не бросал свой автомобиль, а обычное бездорожье практически на всех дорогах России.Реальный расход 17-18 за городом и 23-25 в городе. Лью 92 бензин. Хотя мне кажется, что для людей, покупающих такой авто, вопрос расхода не принципиален.Что касается эксплуатационных затрат … Выше я уже написал, что ТО 85 000 мне обошлось где то в 40 000 рублей. Мое мнение, что это копейки, для авто такого уровня. Во сколько бы мне не обошлось следующее ТО, в любом случае это несоизмеримо со стоимостью нового ЛК 200. (я купил за 1800, а новый стоит 3200). Мне непонятна логика людей, которые панически быстро продают авто, на которое закончилась гарантия. Ну с ленд ровером и всяким там немецким говнопромом (да простят меня владельцы немецких авто) это оправдано. Они еще на гарантии сыпаться начинают. А с тойотой абсолютно неоправданно. Не знаю, что еще писать … Будут вопросы, отвечу. Ну и в завершении немного эмоций. Почему ЛК 200, а не камаро?В какой-то момент происходит переоценка ценностей. Причем происходит она, как правило, резко и незаметно. Вдруг осознаешь, что ты начал думать по-другому. Когда мы молоды, мы ищем девушку с красивой грудью и фигурой, смуглой кожей и выразительными голубыми глазами. Эта девушка становится вашей женой. Красивая грудь и фигура, после рождения ребенка становятся не такими красивыми. Смуглая кожа покрывается морщинами, а глаза тускнеют. Вот вам уже 40, потом 50, и не успеете оглянуться -- 60. Медленно, едва переставляя больные ноги, вы идете за руку со своей супругой. В ее внешнем виде, да и в вашем тоже, не осталось ничего, чтобы напоминало о молодости и красоте. При этом вы вместе. Почему? Потому что произошла переоценка ценностей. На первый план вышло такое качество, как надежность. Понимание того, что этот человек всегда будет рядом и поможет в трудную минуту. Тоже самое, можно сказать про друзей. С кем вы дружили (ну или пытались дружить) в школьные годы и во времена студенчества? Ну конечно же с формальными и неформальными лидерами. Ребятами и девушками, которые у всех на виду и на слуху. При этом, зачастую мы не замечали, что люди то они были гнилые, избалованные всеобщим вниманием. А сейчас? Сейчас нам важен не социальный статус друга, а его надежность. Понимание того, что в трудную минуту он будет рядом. В лице ЛК 200 я обрел друга, надежного друга. Все свои предыдущие машины я покупал, потому что в момент покупки они мне нравились, с ЛК 200 все по-другому. Когда я его брал я не испытывал к нему никаких эмоций, а сейчас я не представляю свою жизнь без него. Наверное, так всегда и происходит, чем старше становится человек, тем сложнее ему испытать новые чувства, новую любовь, но если это вдруг происходит, то задевает какие-то очень, очень глубокие слои подсознания и эта новая любовь прочно занимает место в жизни человека. Я люблю свой ЛК 200 за его надежность. Эта надежность во всем. Когда я иду утром к машине, я знаю, что я нажму на кнопку «старт» и он заведется, и я не буду удрученно смотреть, как он завалился на бок из-за того, что какая-то из пневмоподушек лопнула. Если я куда то опаздываю, я могу в 30 градусный мороз не прогрев машину резко рвануть туда куда мне надо. Он все поймет и послушно взревет двигателем, а не покажет мне нахальное «check engine». Там, где все едут 40 км\ч, я могу себе позволить ехать 100 км\ч, и мой друг меня заботливо ограждает от всех «прелестей» российских дорог, незаметно сглатывая колдобины и ямы. Если у меня нет времени заехать на ТО, то он все поймет и не будет мне надоедать индикатором сервисного интервала. Пусть, таких как ЛК 200 тысячи на улицах моего города, в отличие от камаро. Зато с ним комфортно и надежно. А камаро? Ну что … это определенный этап моей жизни, несомненно, прекрасный и яркий, но уже пройденный.
Все отзывы о Toyota 200 2008
(9 отзывов)
Отзывы о моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
15
Allion
45
Alphard
46
Altezza
36
Aqua
28
Aristo
31
Aurion
7
Auris
604
Avalon
73
Avensis
1 257
Aygo
40
BB
51
C-HR
38
Caldina
176
Cami
18
Camry
2 562
Carib
13
Carina
382
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
96
Corolla
3 095
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
157
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
56
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
76
Fortuner
153
Funcargo
97
Gaia
30
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
86
Hiace
77
Hiace пасс.
54
Highlander
510
Hilux
233
Innova
1
Ipsum
145
IQ
7
Isis
11
Ist
46
Land Cruiser
969
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
191
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
36
Opa
47
Paseo
27
Passo
30
Picnic
50
Premio
32
Previa
85
Prius
426
Prius v
2
Proace
20
Progres
11
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 795
RAV4 EV
2
Rush
10
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
76
Sera
2
Sienna
79
Soarer
15
Solara
26
Sprinter
117
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
41
ToyoAce
1
Trueno
1
Tundra
73
Vellfire
3
Venza
160
Verso
134
Vista
136
Vitz
176
Voxy
20
Will
24
Windom
41
Yaris
565
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Toyota
02-2FG25
1
02-8FDF
1
32-8FG15
1
32FG-25
1
4Runner
61
5FG60
1
5FGL
1
6BRU18
1
7FB
1
7FBMF16
1
8FBET16
1
8FBMT20
1
8FD15
1
8FD30
2
8FG15
1
8FGL18
1
Allex
1
Allion
1
Alphard
18
Aqua
53
Aristo
1
Aurion
5
Auris
422
Avalon
199
Avanza
1
Avensis
1 689
Aygo
68
BB
1
bZ3
1
bZ4X
35
C-HR
286
C-HR EV
5
Caetano
1
Caldina
1
Cami
1
Camry
3 935
Camry Solara
33
Carina
291
Celica
24
Century
1
Chaser
5
Coaster
1
Comfort
1
Corolla
2 050
Corolla Verso
128
Corona
18
Corsa
9
Cresta
4
Crown
6
Curren
2
Dyna
2
Echo
3
Estima
4
FBMF16
1
FD
1
FDL
1
FG
2
FJ Cruiser
77
Fortuner
45
GT 86
11
Hiace
100
Highlander
659
Hilux
163
IQ
2
Land Cruiser
1 035
Land Cruiser 300
176
Land Cruiser Prado
1 599
Lite Ace
4
LiteAce
2
Mark II
12
Matrix
10
Mirai
1
Nadia
1
Paseo
7
Picnic
7
Previa
49
Prius
353
Prius Prime
10
Prius v
24
Proace
22
Proace City
25
Proace Verso
12
RAV4
2 492
RAV4 EV
14
RAV4 PHEV
64
Scion
12
SDK
1
Sequoia
136
Sienna
68
Soarer
1
Solara
14
Sprinter
9
Starlet
24
Supra
7
Tacoma
29
Tercel
12
Town Ace
5
Tundra
93
Vellfire
16
Venza
251
Verso
93
Vista
7
Vitz
2
Voxy
1
XA
1
Yaris
390
Yaris Cross
115
Другая
39