Отзыв об Toyota 4Runner SUV / Кроссовер 1999 года

10 марта 2006

Автор: davinchi

Найдено на avtomarket.ru

4.8

Первый джип в жизни, до этого ездил только на легковых, так что ощущения не испорчены джиповскими навыками. На 4 Runnere катаюсь уже год, чем очень доволен. К вопросу выбора джипа подходил довольно основательно, пересмотрел все предложения джипов в ценновой категории 18.000 - 25.000 USD на момент покупки. Больше всех приглянулся 4 Runner - техническими характеристиками, экстерьером (мускулистая внешность) и интерьером.Первое что понравилось - посадка водителя, как в легковом автомобиле, второе - разгонная динамика (знаю, что для джипов это не очень существенно, но всегда приятно, когда авто не тупит при нажатии на педаль газа), третье - объем и возможности трансформации салона (как то на дачу перевозил холодильник, пылесос, микроволновку и ещё кучу всякой всячины, всё поместилось, ещё и место осталось), четвертое - специально справлялся о доступности автозапчастей (американец всё таки), оказалось, что двигатель, ходовая аналогично Toyota Land Cruiser Prado этих же годов выпуска, так что запчастей в сервисах и магазинах полно и цены не кусаются (к слову - запчасти не понадобились, очень надёжный попался конь), пятое - относительная не избитость модели автомобиля на дорогах столицы.На дороге машина ведет себя уверенно, рулиться спокойно, обзорность очень хорошая, особенно радуют тормоза, когда необходимы. По поводу проходимости отдельный разговор, скажу просто - ОЧЕНЬ РАДУЕТ! Во дворе постоянные проблемы с парковкой, поэтому часто приходиться парковаться на газоне. Нынешней зимой, когда соседи по дому, с унылыми лицами толкаясь, пытаются найти себе место для парковки, я обычно, не особо сомневаясь, заскакиваю на газон (слой снега 20-30 см) и паркуюсь где душе угодно. Поездки зимой на дачу тоже перестали волновать, включаешь полный привод и гребешь куда хочешь. Зимой, в холода, машина заводилась без проблем. Салон, не смотря на большую объемность по сравнению с легковушками, прогревается относительно быстро, печка работает отлично. В салоне все достаточно удобно, как для водителя, так и для пассажиров спереди и сзади. На трассе машину больше 130-140 не разгонял, хотя по ощущениям потенциал на большую скорость есть. Расход бензина (спокойно кушает 92, как в прочем и все американцы) по городу 15-18 литров (смотря как давить в тапочек), на трассе 12-14 литров. Поставил установку газ/бензин с отдельным инжекторным впрыском, так что в настоящее время обогащаю Газпром. Расход газа сопоставим с бензином, но цена газа гораздо привлекательней цены бензина. Что ещё - заменил штатную магнитолу, звук стал приятнее, затонировал стекла, вот, собственно говоря и всё.