Отзыв об Toyota Avensis Универсал 2005 года

Приобрел в декабре 2005 в Тойота-Битца, ждал 1 мес. - АКПП, 1.8. 27400 плюс КАСКА+ОСАГО 3000. Почему Авенсис - выбирал надежную (тойота), безопасную (9 подушек, электроника и т.п.), недорогую в эксплуатации, красивая панель, свежая модель и рекомендации знакомых. Добавил: 1. взял зимнию резину нокиа 4 (супер) с квадратными шипами, очень доволен, по 5500 р. за колесо, в комплекте идет лет. Бриджстоун, тоже нечего, хотя некоторые критикуют за шум 2. парктроник 4 зоны, меню на заднее стекло сделал, 290 долл. вкл. работу автосекьюрити_ру 3. тонировка (15) там же - 160 долл, очень нравится, у меня цвет черный, поэтому смотрится вообще классно 4. коврик в багажник родной, где-то 2000 р., сетка туда же 300 р. не родная, берите квадратного размера 75 на 75, наши делают 5. сигналку со связью и режимом свободные руки, шерхан 500 у.е, на всякий. Удобно, подходишь на морозе, с сумками, а они сама с сигнализации снимается. Если подходить со стороны водителя, всегда срабатывает, если нет - то придется 2-3 сек. подождать или кнопку нажать Думаю: 1. поставить брызговики (говорят меньше грязи, но внешний вид уже не тот) 2. защиту картера 3. не решил - литые диски, ксенон - денег жалко 4. надо было ставить сразу парктоник и вперед, особенно если жена будет водить. 5. Детское кресло Родео с Изофикс, такие ставят на мерсы (в базе идут), 500 у.е. Самое безопасное крепление, быстро снять/поставить. Постараюсь кратко отметить плюсы и минусы по моему опыту (4500 км, ТО-1), до этого был Дэу Эсперо АКПП 2.0. Минусы: 1. Тканевый салон, есть деньги - берите кожу однозначно, очень не практичная. 2. Иногда действительно есть мерт. зона впереди из-за широкой рамы (там подушка боковая) и немытого окна. Но здесь винить конструкторов сложно - идеалов не бывает, это просто к опыту 3. Компьютер врет расход топлива, вообще часто странные данные дает, может иногда 2 часа не менять, хотя езда разная, а может каждые 3 мин. Короче по замерам 60 л. на 550 км. хватает, т.е. 9 литров зимой при кондее, климате, фарах, шипах. Комп показывает 9-12. Летом пока опыта нет. 4. Обзор сзади отсутствует - партктроник необходим, обидно что сразу не ставят, пусть и дороже был бы авто. 5. Очереди в автосервисе приличные, цены на доп. оборудование офигенные. Сервис средний. 6. Авенсис вошел в топ10 угоняемых машин - на 8 месте 7. тут писали уже на форуме, что он не пишет темп. после -30-32, не понимает комп, что такое бывает... 8. Непонятно зачем ставить кассету и не ставить мр3 на модель 2003 г. Плюсы: 1. Плавность - супер. На ней нельзя резко, АКПП не дает, зато за 80 когда скорость вообще не чувствуешь, 100-120-... не замечаешь набора...просто едешь 2. Управление радио на руле, мне очень нравится 3. За границей есть модель с навигацией, в Литве много 4. Очень низкий расход незамерзайки, за 3 мес. даже 5 литров еще не кончились, щетки работают великолепно, обзор хорший 5. Мне очень нравится перед. панель, на мой взгляд одного класса с АУДИ, у всех тайот они одинаковы - камри, авенсис, Прадо 6. хороший климат - не потеют окна, быстро греет, те кто жалуется, просто не умеют его настроить или сами мешают ему, просто нажмите АВТО 7. Просторный салон спереди и сзади, большой багажник. В салон и в багажник влазит 40 коробок из под бумаги офисной А4 (по 5 пачек бумаге в коробке) + 1 пассажир. 8. с навигацией он идет с хендс-фри и понимает команды на англ. голосом 6. очень хорошо работает электроника, ее здесь навалом 7. Напоминает, если забыл выключить фары, идет в комплекте с цент. замком, открывается с ключа на расстоянии 8. Машина вселяет уверенность в езде, безопасности, оперделенном статусе. Для счастья не хватает мне - кожаного салона, ксенона, лит. дисков, навигация, хендс-фри - это все упирается в деньги, такая комплектация стоила на 4500 дороже. Ну и кресло с массажем как в мерине. Разное: На калужском шоссе зимой мне преградил дорогу джип, выехал со двора, выжал тормоз и сбросил скорость почти до нуля (на снегу) с 60-80 км. буквально на 15-20 м. (супер тормоза и шипы нокиан). В этот момент получил удар в левый бок (2 пьяных урода на Камри затормозить не успели). Итог - у меня вмятина размером с кулак на крыле - у них разбит весь задний правый бок и они в кювете. Как они об меня так стукнулись не понял. Но Авенсис надежнее! (камри была прошлой версии). П.С. Был такой случай - сел, поставил КПП драйв, отжимаю тормоз, а машина едет назад! Сломалась... Повторил - тоже самое...Обошел авто, подумал...и понял! Я ее не завел. Авто работает так тихо, что двигатель не слышно и я не заметил, что не завел... А стоял в гараже под углом (на каком-то угле автомат у нее тоже едет назад немного, на Эсперо такого не было) и поэтому малек назад двигался... Долго над собой смеялся