Отзыв об Toyota Corolla Седан 2006 года

итак, муки поиска авто для города закончились, выбор сделан- это ТОЙОТА КОРОЛЛА 2006 г. 100 т.км. пробег. Состояние хорошее, из нескольких вариантов этот понравился больше всех. Пересмотрев все новые по близкой цене, только поло впечатлил, солярис, авео, лачетти, рио то же не плохо, но все же тойоте уступают. По кузову все родное, лкп отличное, всего несколько сколов и небольших царапин. Двигатель отлично прет, залил 95 пульсар, просто летит. Подвеска жестковата, но не расхлябана, за авто следили, однако для нормальной эксплуатации сделал следующее: заменил акб, еще родной был, заменил фильтр салона, кондер задул гораздо лучше, заменил масло, свечи на иридевые, возд. филтьр. Теперь едет еще лучше, двигатель стал работать ровнее, все таки свечи новые, а стояли обычные. В целом выбором доволен, слышал и читал много о тойотах, думаю что выбор правильный. Новые королла и аурис почти вдвое дороже. Так поезжу на не новой, полностью обслуженной. Авто для города самое то что надо. В меру приеместый, вместительный, надежный. Доволен сам и думаю что другим понравиться, найти хороший вариант можно. Правда продают их мало, ездят сами. И меня спрашивают продаю ли, говорю что сам только взял. До меня, кроме ТО еще заменили бендикс и тормзн. диски, вроде ни чего больше не ломалось. Отзыв буду продлжать по мере эксплуатации... кузов: хэтчбэк-очень вместительный, понравился больше седана, проем хороший, сложив сидение получаем площадку 100 на 140 см., не универсал конечно, но найти тойоту универсал с левым рулем оказалось не реально... двигатель: динамика супер, не спорт кар, но для езды по городу хватает за глаза, замена масла и свечей преобразила его ого-го... подвеска: жестковата, но по моим ощущениям на новой королле жестче, но зато нет раскачки как на кроссовере, волны проезжает... салон: просторный, правда немного потертый, но для меня это не главное, состояние кузова, ходовки, движка, вот на что больше обращал внимание при поисках. Ни чего не скрипит, не брякает, все работает. Планирую масло менять через 10т. км., (лучше всего ликви моли), возд. фильтр-10 т. км., фильтр салона-20т.км, ремень(100т. км) еще родной(у нас есть нисанн с пробегом 270т.км. и ремень родной), не вижу смысла менять его через 30т. км., свечи иридивые 60т.км. Щетки то же родные, масло акпп еще не менялось, поменяю, а потом через 60т. км. Колодки и диски по мере износа. Обработка двигателя ревитализантом через 1-2 года, в зависимости от пробега. Одну уже сделал, добавление в масло кондиционера металла каждую замену. Вот примерный перечень того, что нужно делать для нормальной эксплуатации, думаю что хлопот и проблем авто не составит... "авто в отличном состоянии вложений не требует недавно поменяны тормозные диски и колодки по кругу чистый салон в машине не курили"- это было написано в объявлении, ни когда не верьте, вложения нужны и не маленькие, при покупке выпросил скидку 20т. р. и все они ушли на доведение до ума того, что считается отличным состоянием. может только новые не требуют вложений, и то относительно(чехлы, коврики, защита и т.д.)... вот у меня кто покупал авто, действительно вложений не делал, все покупатели были довольны. Люблю чтобы в машине было все хорошо(ухоженно)... что планировал сделано, последний этап-замена масла акпп и антифриз, не менялось ни то ни другое. Ремень решили не трогать, еще родной, тормозн. жидкость тоже в норме. Вот такие хлопоты с авто в "отличном состоянии". Теперь действительно вложений не требует. Чуть постукивает рейка, но очень редко, решили не трогать. думаю, что теперь до следующего ТО, делать ничего нужно не будет. Проверили ходовку, все отлично, можно ездить спокойно до ТО, потом будет видно. авто для города-отличный вариант, кто присматривает, берите не пожелеете, но если вы действительно любите машину, следите за ней и она ответит тем же, все авто, которые у меня были не подвели ни разу, все делалось вовремя. почему взял тойоту?... за беспроблемность, живучесть, простоту, качество, знакомый то же берет такую же, только пробег меньше. И еще, с 2005 года у них модернезирован двигатель, поэтому не взял 2004 с меньшим пробегом, хотя состояние у него было тоже хорошее. Ищите, желаю удачи... после проведения всех перечисленных мероприятий, как то стал по другому ехать. Двигатель работает с меньшим шумом, разгон улучшился, при разгоне звук стал намного тише. А сам разгон настолько быстрый, что ощущения различаются между тем что было и что стало. Хочу засечь с 0 до 100. Авто преобразился и стал нравиться еще больше. Как то тестил ММС АsХ, так тот вообще не едет, и киа рио с 123 л.с. едет хуже короллы, чем объяснить не знаю, как там мощность с разгоном связаны. Когда подбирал машину, проехал на многих, думал что у короллы динамика посредственная, лучше ехал только бмв1, ауди а3 и ягуар хф. А теперь тойота настолько хороша, что и ни чего больше не хочется, просто летит, эластичность работы двигателя изменилась, как то мягче что ли, и видимо акпп тише работает и более плавно... замерил реальный расход бензина, езда-город, немного трасса, пробки, город в выходные. Удивлен замером, 9,5 л, в то время как комп меньше 11 показывать не хотел. Теперь спокоен, с авто все в порядке, кашкай с его 2л. и мех. кпп ел примерно так же. Замерил время разгона до сотни, правда ручным секундомером, и визуальными показаниями спидометра, поэтому за точность не ручаюсь, около 12с. Но в реалии кажется, что разгон супер. Правда в сидение не вдавливает как в мерсе, но динамика вполне приличная для 1,6 и акпп. Попробовал заправить 95 экто от лукойла, результат пока неизвестен, но хочу попробовать разные сорта. Машинка нравиться, влюбляет все больше... замерил расход бензина экто95 от лукойла, ездил примерно так же. Однако получилось 11,6, комп при этом показывал 12-12,5. Не знаю как это объяснить, движок работает по другому, в отличии от 95пульсар, лучше или хуже не знаю, просто по другому. Если расход действительно на 2 л. больше, то может стоит вернуться к тнк. Есть мнение, что у газпром хороший бензин, но у нас мало их азс... заехал проверить геометрию, схождение было нарушено. Сделали, сказали, что от дорог что-то где-то может покривиться, износиться, хотя внешне все хорошо. Управлятся стал лучше, колейность пропала, едет ровно и руль перестал оклонятся так как было. Вот еще нюанс после прошлого владельца, неужели не чувствовал, что с машиной что то не то. Как люди ездят, пишут что все ок, а столько уже после них сделано... нашел еще один косяк оставленный прежним владельцем. Отсутсвие изоляции на внутренней стороне капота, сказал что истрепалась, но как не объяснил. У знакомого на таком же авто и такого же года она в идеале. Хотел заказть новую, но узнав сколько стоит, расхотелось. Проклеил новыми тепло и шумо изолирующими материалами, обошлось в 10 раз дешевле, правда не очень красиво. Но это внутри и особо не видно, но зато в машине стало реально тише... после всех мероприятий, как то стал лучше ехать, шума меньше, плавность появилась, только подвеска все же жестковата, пока едешь по ровному все тихо и хорошо, но подъезжая к ямам и канавам надо тормозить и очень аккуратно ползти, некоторые сзади сигналят, хотя видно что покрытие плохое. Иногда на кочках стук, видимо рейка. Может кто подскажет как изменить жесткость подвески, думаю можно поставить резину с более высоким профилем, на др. авто это помогало... попробовал залить 92, как написали, что можно. Едет почти также, вибрация на холостых есть, расход составил 10,3. Перешел опять на 95 пульсар, понаблюдаю что будет... еще раз проездил бак на 95 пульсар, обороты ровные, разгон и тяга отличные, расход 10л. по пробкам, остановлюсь на нем, думаю, что для этого двигателя он подходит лучше других...