Отзыв об Toyota Corolla Седан 2007 года

Доброго времени суток!Машина выбиралась по критерию платежеспособности, нравится кэмри, но на момент покупки не были готовы морально за средство передвижения отдавать лимон отечественных. Выбор пал на короллу в новом кузове. Машинка японской сборки, ждали месяц, в январе заказали, а в феврале салон уже притащил. Комплектацию оплатили 32, т.е. не входит датчик дождя и света, тонированные боковые зеркала, литье и кнопка запуска двигателя (пришлось бы переплачивать 100 рублей), итого машинка в 32 комплектации + 8 р. за цвет + 14р коврики, защита двигателя и тонировка обошлась в 611 т.р. На ту 100р., которую предлагал автосалон у них оставить, было сделано - каско (54р), литье + зимняя резина, сигналка с запуском, парктроник, чехлы. В готовности обошлась машинюшка в 700 р на 2008 год.Машинка покупалась для супруги, и одним из основных критериев была коробка - автомат, в данном случае робот, мое мнение - из практики при старте тупит, т.е. промежуток времени в несколько секунд, пока сообразит, какую передачу включать. В этом году осуществил поезду вынужденную в Нижний Н. при температуре -30. Ночью двигался со скоростью 120, и буквально через час робот отказался понимать свои поставленные задачи, при высоких оборотах просто тупо не переключал передачи. Переключив робота в режим М, лепестками под рулевым колесом переключал передачи при езде, ближе к Н.Н. температура -28 и робот оттаял и начал работать в стандартном режиме. Вывод, сугубо мой: зря японские производители гонятся за европейской модой, в этом году выпустили с автоматом:) В режиме S весьма поувереннее себя ведет.Пробег маловат за 2 года, т.к. после обкатки полностью передал во владении своей половинке. Первое ТО 10 км. встало в 6 рублей (замена масла, фильтра, осмотра и еще впарили воздушный фильтр), конечно все можно самостоятельно приобрести и поменять, но пока удерживает гарантия). Шумоизоляция слабенькая (после моих на десятке 120 кг шумки), под арками как из пескоструйки на мелкой гальке и в дождь. На скорости 100 приходится повышать голос, чтобы нормально разговаривать - напрягает это. Чтобы сей момент довести до ума, требуется доп. вложение в 14 рублей(проклейка по кругу).Управляемость на дороге уверенная как на малых, так и на больших скоростях (разгонял до 160, но побить рекорд скорости не ставил задачу - дорог особо нет, да и машинку с новья не хотелось мучить), руль слушается летом. Но в эту зиму меня удивило,  супруга жалуется, что в нечищенных местах машинку кидает, сам попробовал по колеям - в самом деле заднюю ось постоянно швыряет из стороны в сторону. Не знаю, чем вызвано, но факт малоприятный. Когда по нечищенной дороге в узенькую жилку едет встречка, то приходится быть очень аккуратным. На высоких скоростях прижимается к дороге и плывет, можно сказать, по дороге. На малых скоростях подвержена раскачке по проселочной дороге. В целом подвеска мягкая, проглатывает ямы и выбоины. Внешне напоминает кэмри, и со стороны кузов смотрится симпатичным. Конечно на вкус и цвет, но мне нравится, в особенности когда намытая :)В салоне все гармонично и лаконично, простота управления приборами радует, сиденьки регулируются по наклону и глубине, удобно, подогрев зимой спасает и нагревает быстро. Климат справляется с задачей, стекла не потели ни разу, зимой (особенно в эту) очень тепло. (Случай произошел в эту зиму: при -30 под Н.Н. замерзла солярка у фуры, поехали отогревать, тойота показала себя очень теплым авто, в дороге 6 часов в майке практически ехал, и 10 часов стоянки на холостых спасала от замерзания). Летом с сигналка с автозапуском хорошо помогает, кондер за мин 5 охлаждает салон. В салоне довольно просторно как спереди, так и сзади. Но при моих 180 см роста сиденьку окатываю назад до упора (легко, управляется с помощью потягивания рычажка в верх) назад, то при посадке заднему пассажиру чуток неудобно. Пыльники и уплотнители не дают проникнуть в салон ни пыли, ни грязи. Пластик также достойный, но элементы типа под хром легко царапаются. Музыка мп3, 6 динамиков, для штатной акустики звучит довольно прилично. 8 подушек безопасности, если ремень не пристегнул и начал движение, то после скорости 20 начинает противно пищать, так что если забыл пристегнуться, то комп напомнит. Багажник вместительный, огромная коляска залезает и еще пакеты с магазина - доволен.Клиренс 115, если на ошибаюсь, довольно уверенно проскакивает, не цепляясь брюшком, пригорки в лесу и колеи снежные. Плохо только как-то сделаны брызговики: из-под колес на повороте постоянно на кузов вылетает грязь в капельках.Заправляю 95. Летом тестировал: по городу при интенсивных ускорениях комп. показывает средний расход 9.5 литров., при спокойной езде 9 в основном. Ближайшее ТО2 - подорожало до 8 рублей, напрягает, когда люди толком ничего не делают, а за это берут приличные деньги.Ну, а так машинкой очень довольны я и супруга. За 2 года владения только радует.