Отзыв об Toyota Corona Седан года

10 февраля 2006

Автор: Audzaki

Найдено на my.auto.ru

Юзалась машина год. Моя первая японка. Внизу - ссылка на зип-файл с точной калькуляцией расходов и фотки. ИЮНЬ 2001 года.Куплена была в г.Обнинске, в июне 2001 года. Искалась долго, мучительно. Был еще один вариант - корона универсал рессорная за 1000 грина, но смутила некторая убитость и непонятки с владельцем (юридическая туманность). Купил у бывшего военного, который привез ее с Камчатки. Машина была восстановлена после лобового удара, это видно было по кузову в области капота (слегка изменена геометрия). Взял машину на недельный тест-драйв (оставил денежный залог и шаху).Свозил в КТА, на оценку. проверили подвеску и двигло, критики не обнаружилиПоездил (мотались на ней на Селигер). Купил.Поставил на учет. Все чин чинарем.Что было сделано сразу:- замена магнитолы на человечью (на Кенвуд сидюшный)))- замена резины (поставил с шахи GY ИглВентура) - заметно улучшилась управляемость- замена фильтров, масла- рамка номера с подсветкойИтого за июньБензин 1560 рублейзапчасти 1260работы 3450ИЮЛЬ 2001В июле случилась жаба. Ездил в Дубну. На обратном пути потек радиатор. Я сыграл в чайника, короче - двигло не завелось ваще. Я боялся что ГРМ гикнулся. Кинул машину на МКАДе. Утром привез к друзьям в гараж. Сделано - поменяли радиатор (на ТАйваньский), ролики всякие, головку шлифанули, прокладки поменяли, помпу оставили как живую, термостат поменяли. ну и ремни всякие проверили. ГРМ и Ролик ГРМ поменяли.За июль денегБензин руб 3400Запчасти 15895Работы 4036Другое 1650АВГУСТ 2001В августе поменял аммо по кругу (спасибо ЭлектроВовику) и шрус правый. Дальше по календарю из раходов - зимняя резина щиповка с литыми дисками, колодки, аккумулятор и расходники (масло. фильтры. етс) Купил также скрытую акустическую полку под карину-2. поставил хорошие динамики. ИТОГО за время с июня по июль расходы такие (учитывая мойки, штрафы ГАИи пр.мелочевки):1. Бензин $ 1189 34%2. Запчасти 1680 48% 3. Работы 398 11%4. Другое 196 6%________________________ВСЕГО $ 3 463пробег с июня 2002 г. по июль 2003г. 32 406 кмСредний расход - 11.2 литров,в городе зимой - до 12на трассе - до 6 литров (когда ездил в киев один)Масло лил БИПИ 3000, бензин 92, масл.фильтр Манн.Учитывая что машину я купил за 1500 грина, она отбила свои деньги. Продал за 2000 с комплектом зимней (ХОРОШЕЙ!) Резины, литьем, музыкой и пр. Я был готов вкладывать в нее деньги и в принципе так и рассчитывал. Из общих соображений:Машина большая, очень комфортная (если не сравнивать с Марковником))) не сильно шумная. Двигло не слышно. Проблемы с холодным пуском, потому что карб собран после аварии из ничего ))) Запчасти можно найти, потому что это аналог Карины-2. На разборкахполно всяких деталей. Проблемы были с воздушным фильтром. Редкая штука, потому что машина карбюраторная.Съездил в сентябре на ней в КИЕВ. Отлично! Спина не устает, едешь себе и музЫку слушаешь. Обгон - нормально. Даже фуры, даже на двухколейке. Крайне надежная машина!!! Ездил с хрустящим шрусом всю зиму (пыльник на хрен порвался, ждал когда колесо отвалится, через месяц ездил уже на интерес- когда отлетит) - не дождался! Поменял только летом... вот такая мля тойота. А у шкод и фольксов на второй день колеса вылетают. П.С. Продал товарищу из Питера. Человек остался доволен.