Отзыв об Toyota Harrier Внедорожник / Кроссовер 1999 года

Отзыв об Toyota Harrier Внедорожник / Кроссовер 1999 года

7 октября 2023

Автор: 29173137

Найдено на drom.ru

5.0

Начну с предыстории. Ездил я Toyota chaser 2л и начал увлекаться рыбалкой. За год набрал много снастей и появилось желание ездить на рыбалку как можно дальше в лес, чайзер для этого никак не подходил и начал я думать что делать. Бюджет был 700т.р на дворе 2021 год зима. Джипы я сразу отмел, так как машина нужна была и для езды по городу, а джип и кушает не мало. Выбор пал на паркетников, рассматривал икстреил, харек, Лексус 300. Икстреил сразу отпал, так как спидометр по середине это на любителя. Лексусов было мало и все были переднеприводные. Стал искать харька, хотел именно 3л и 4вд, их было мало и поиски продлились 3 месяца, за это время смотрел некоторых, но как-то не екало в груди. И одним прекрасным вечером приходит уведомление с дрома, о том что появилось новое объявление, о продаже харька. Сразу созваниваюсь и утром еду смотреть, при первом осмотре сразу что то екнуло и дало понять что это тот который я хочу. В тот же день заехали на карвизор, там меня обрадовали что он в отличном состоянии. В тот же день подписали дкп и я на нем уехал, заплатил 620т.р и приятный бонус в том что в птс 140л.с а по факту 220. И вот началось мое владение, первым делом поставил на учет. Отремонтировал ходовку, стойки, шаровые, салейнблоки, гофра глушителя под замену. В ремонт отдал 40т.р. После всех ремонтов я первым делом поехал покорять снег см30-40 глубиной, машина перла как положено. Да знаю щас кто-то скажет на нем нельзя буксовать слабый автомат и тому подобное. Все это бред, я и буксовал и в грязи застревал главное по бездорожью ездить на ручном управлении, а не на автомате, для тех кто не знает есть переключение на ручное управление переключением скоростей. По сравнению с чайзером машина быстрее, со светофора чайзер 2.5 остаётся далеко позади. Сидишь уже как человек, высоко, машина мягкая, неровности проходит мягко. Ходовка очень крепкая, по трассе выхватывал такие ямы что думал колесо отлетит, а последствий не было никаких, машина меня простила. Расход по городу 14литров по трассе если ехать 100-110 то 9-10 литров. Если ехать по трассе 140 то где-то 13 литров и масло поджирает, масло меняю раз в 7000. За два года серьезных ремонтов не было Самое дорогое что поставил в машину это бинар за все про все, 50т.р, но пока не купил гараж он очень здорово выручал. Сейчас им пользуюсь только на зимней рыбалке или на вахте. Машина стоит месяц в -35 на улице без аккумулятора, при выезде с вахты ставлю аккумулятор завожу бинар и за 1.5-2 часа двигатель разогрет до рабочей температуры и спокойно заводится с пол оборота. -регулярная замена масла в двс -один раз заменил дикстрон - сопливила рулевая рейка, отделался ее ремонтом -сгорел диодный мост в генераторе но своевременно услышал посторонний звук от него, отремонтировал гениратор и сразу заменил ремень -замена свечей - чистка дроселя Салон в автомобиле даже в наше время выглядит солидно, да и в целом кузов не плохо вписывается в наше время на дороги общего пользования. В машине удобно спать, с женой спокойно спали, разложив задний ряд сидений. В этом году купил прицеп и фаркоп чтобы лодку пвх таскать, ну об этом опыте я поделюсь спустя время.