Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2017 року

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 1 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 2 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 3 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 4 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 5 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 6 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 7 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 8 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 9 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 10 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 11 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 12 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 13 автомобіля

Mercedes-Benz E-Class 2017 року - Фото 14 автомобіля

Відгук про Mercedes-Benz E-Class Седан 2017 року

2 лютого 2024

Автор: Григорий

Знайдено на drom.ru

3.6

За что хвалю. Как бы смешно не звучало, изначально взял из за подсветки. Как только вышел на свет 222 и вскоре 213 , я еще юноша влюбился в салон и внешность, поставил себе цель , что когда нибудь будет у меня такая машина , хотя моей первой машиной была c180 дорестайл 10 года ( ой как замучала меня финансово , но моя первая любовь ) в общем после долгого перерыва без авто, получилось так , что смог себе позволить купить данную модель до ситуации, сами знаете какой , за вкусную цену : идеальный вариант в полном фарше и от единственного собственника . Хоть и не было аварий на ней , но собственник должным образом ее не обслуживал и экономил и я вот крайний влетел на крупное то по новым ценам , но это к недостаткам, позже о них. Достоинства 1) Статус .( как только вы потратите деньги на тюнинг и внешний вид , чтоб не казалась такси , то поверьте все люди будут думать , что у вас много денег на карточке ,включая гаишников , а знакомые будут отшучиваться - ну у тебя мерс значит все хорошо по жизни и тд. 2) красивый салон ( привет бмв и вагу , ) 3) красивая внешность ( на вкус и цвет , тут уже каждому свое ) 4) относительная надежность ( если иметь деньги и вовремя обслуживать и быть дотошным ) 5) душа ( многие авто к сожалению без души в современном времени ) 6) качество материалов и технички ( не Бентли , но и не приора ) 7) шустрость ( если поставить st1 то для города достаточно более чем ) Вывод такой : любите ее и балуйте , она ответит тем же , словно красивая любовница :) За что ругаю и что ломалось Ну тут есть что сказать . Очень требовательная девочка которая очень требует внимания к себе и заботы, тогда и по настроению порадует взаимностью. Купил казалось бы в идеале , но нет влетел в крупное ТО по нынешней ситуации когда цены на запчасти в 3-4 раза стали дороже и ждать по полтора месяца… есть свои болячки , которые лучше сразу решить и я их знаю наизусть . Некоторые мучали меня ДВА ГОДА и все еще ! Надеюсь на днях все таки решится мой вопрос , сделают ребята , нашел деталь. 1) акустика !!!! просто слов нет. полное… хуже чем в приоре поверьте мне , уши будут болеть от стоковой шляпы...( потратил на шумку и акустику 350 тысяч и решил проблему ) даже бурмистр полная фигня, ну как так Мерседес и нету хорошей акустики . 2) неудобные сидения особенно с алькантарой под амг ( через год узнал что катался на воздушном шаре в пояснице и нашел регулировку от него внизу кресла ) но все равно неудобно 3) дорогие запчасти .. без комментариев. 4) m 274 требователен к 100 бензину из за турбин 5) масленный насос клапан перепускной помпы с проводом. Клапан вентеляции блока 6) токоограничитель акб ( 2 года искал проблему , надеюсь нашел… ошибку не выдает, но на горячем пуске троит и не заводится ) хоть и стоит не дорого деталь, но только в проф центре соседнего города нашли проблему спецы за 5000р диагностики больше никто не мог найти, все наговаривали на стертер 7) стейдж под страх и риск, хоть и говорят авто терпила , но 274 часто ложится под стейджем особенно если сотый не заливать 8) с электроникой бывает капризы особенно подсветка. Вообщем характерная девочка Мои Советы для кого она Бездорожье не для нее . Слишком низкая и разодрал весь низ переднего бампера об палицаев и ямы небольшие . У них это болезнь и норма при покупке можете не обращать внимание на это . Так же задний привод советую лишь на югах , да и в принципе на юге ей комфортно не на севере уж точно. Советую я тем кто : 1)любит марку данную и готов и может обслуживать ее , а не будет относится как к такси 2) имеющих свободное время на незапланированные необходимые походы в сервис и магазин запчастей , а так же со знакомством с сотрудниками данных организаций. 3) готовым вкладывать доп деньги как я в тюнинг и ништяки , так как при покупке поверьте будет недостаточно опций , а вкладывать в ништяки бесконечно , но так же готовым быть , что при продаже авто люди будут торговаться и не обращать внимания сколько сил и денег вы вложили , чтоб она стала идеальной . Потом и желание пропадает продавать и обидно если вынужденная время это просто невыгодно . 4) тем для кого понт дороже денег 5) для тех кто ищет любовь , даже если не знаком с данной маркой . 6) для тех кто ищет антидепрессант без побочек ( просто приехать домой и не выходить из машины , просто посидеть , залипнуть в подсветку и подумать обо всем - поймать умиротворение ) . ‘’ Лучше грустить в мерседесе , чем в троллейбусе ‘’ 7) верную спутницу которую если любить , не предаст тебя как женский пол это частенько делает и всегда поймет если общий язык вы нашли. Любите авто люди. Относитесь к своей игрушке как к своему ребенку! Ps: Вложил я за два года и 11 тысяч пробега 1 лям с тюнингом и доведения до идеала по новым ценам . Сейчас на продаже в России в моем фарше и состоянии нету ешек 213 200. Продавать не собираюсь , может думаю сдавать в аренду у себя в курорте Геленджик летом за оверпрайс , как не крути машина это машина . Да и деньги не помешают , подумаю в общем об этом. Любить ? Люблю, но всегда надо стремится к лучшему . Теперь хочу s63 купе 222 рестайл)) ни за что на Китай или электрички не сяду .

Поділитися