Отзыв об Toyota Camry Седан 1997 года

10 июня 2013

Автор: Марина Макарова

Найдено на cars.mail.ru

4.5

Покупал я свою Камри осенью, на момент покупки у меня уже было двое детей и путешествия на хэчбеках приносило массу не удобств, поэтому семье хотелось седан или универсал, мне хотелось автомат и "большой" мотор, очень долго выбирал и прислушивался к себе, катался на тест-драйве КИА, Ситроен, Опель Астра, Митсубиши каризма 1,6 МКПП 2003г.в.,пытаясь понять чего хочу... в итоге уже совсем разочарованным листая по привычке сайты с объявлениями попалось мне объявление о продаже тойоты Камри 97гв. цвет серый мотор 3,0 АКПП, позвонил, встретился, прокатился вроде понравилась. Решил переночевать с впечатлениями и утром решил надо брать. Осмотрев всю машину еще раз, подписал договор купли-продажи и стал владельцем Тойоты. До этого Камри в 20м кузове ни когда не видел или просто не замечал, т.к. думал что лучше немцев ни кто не делает автомобили. На данный момент проехал уже 10т.км. за полгода и могу с уверенностью сказать что по комфорту немец будет лучше, но по надежности Японец на порядок лучше. Заводится в любую погоду, ни каких мелких болячек, ни каких лишних и не адаптированных датчиков, не скажу что немцев у меня было много, был только один vw vento 93г.в. мотор 1,8., но когда начинались морозы он вел себя не совсем уверенно, и в магазине з/ч появлялась очередь за датчиками, свечами, лямбдами.. С Тойотой таких проблем нет, просто завел и поехал. Что успел выявить за полгода: езда по трассе приносит массу положительных впечатлений за счет большой базы и задней независимой подвески ну и конечно же массы 2тонны она плывет как пороход, ездил зимой в -30 градусов путешествовать 840км. в одну сторону практически не устал.Расход составил 9л./100км. АИ92. По городу на Камри ездить не очень приятно(рентабельно) во-первых из-за базы и массы что делает ее слегка не поворотливой, во-вторых из-за расхода топлива 15-17л.,АКПП примитивная за программирована на скорость движения из-за этого по городу ездишь не дальше 3ей передачи, т.к. 4ая включается после 85км/ч. но динамика и комфорт не дают машине наскучить-нажал на газ и снова ее любишь. По з/ч все что касается ТО очень даже приемлемо, стойка от 2200р. шаровая 350р. свечи от 100р. Пока продавать авто нет ни малейшего желания езжу и наслаждаюсь комфортом и надежностью. Ресурс у Камри очень большой, кузов оцинкованный, все работает без нареканий и намеков на неисправность.