Отзыв об Toyota Corolla Седан 2008 года

Доброго времени суток, Уважаемые автомобилисты!С того момента, как я оставил свой первый отзыв, прошло немного-немало 10 месяцев или 9 600 км. Принципиально отношение к автомобилю не изменилось – все достоинства и недостатки остались теми же, что и были в начале эксплуатации. До настоящего момента никаких технических поломок и проблем не возникло, прохожу только плановые ТО у официального дилера и заливаю бензин, даже уровень масла не проверяю между ТО.Зима 2009-2010 гг. выдалась в центральном регионе России аномально суровой и оказалась неплохим испытанием для автомобиля (но лучше обойтись без таких испытаний). Авто всегда заводился с первого раза (min. температура была отмечена на уровне -29), салон прогревается достаточно быстро и впоследствии печка отлично греет. В связи с продолжающимися морозами было отмечено увеличение расхода топлива в городском режиме по сравнению с прошлой зимой до уровня примерно 8,9 л/100 км., но не думаю, что такой расход критичен.Обильные снегопады дали в полной мере проявить свои достоинства и недостатки зимней резине DUNLOP, купленной за относительно небольшие деньги прошлой зимой. До тех пор, пока снег был рыхлым, авто ехал по сугробам как танк, как только стали возникать оттепели и снег превращался в «кашу», передвижение становилось намного проблематичнее, а на голом льду даже если была малейшая горочка авто вообще отказывался ехать вперед и продолжал безуспешно шлифовать дорогу. Из всего этого я для себя сделал вывод, что в следующий раз куплю только шипованную резину и не буду на ней экономить.Следующую часть отзыва посвящу расходам на содержание авто. Сразу говорю, что цифр будет много, так что кому не интересно, можно дальше не читать. Итак, опишу сначала детально, какие расходы пришлось понести за прошедший период эксплуатации, а он составляет 21 месяц или 28 100 км. Все расходы указаны без учета коэффициента инфляции.08 июнь 2008 - 31 декабрь 200823 400Коврики резиновые1 500ОСАГО 2008-20091 700Транспортный налог (6 мес. 2008 г.)900Зимняя резина DUNLOP (липучка) 4 шт. R15/65/19510 000Автостоянка (6 мес. 2008 г.)5 300Автомойка2 000Прочие1 500Штрафы50001 январь 2009 - 31 декабрь 200943 100ОСАГО 2009-20101 600ТО 100006 200ТО 200008 200Автомойка2 000Тонировка4 500Автостоянка13 200Коврик в багажник600Антирадар1 800Прочие1 500Штрафы3 50001 январь 2010 - 10 март 20104 000Автомойка 2010200Прочие500Автостоянка 20103 300 Бензин АИ-95 (28 100 км.)45 522ИТОГО расходы за 21 месяц116 022Стоимость содержания в месяц5 525Стоимость руб./км.4,13При расчете расходов на бензин была использована средняя цена по ЦФО за прошедший период в размере 22,5 руб./литр, средний расход для расчета принимался усредненный город/трасса и зима/лето, что в итоге дало примерную цифру 7,2 л./100 км. Таким образом, обобщив все это в таблицу, можно увидеть все более наглядно и укрупнено.Вид расходовСтоимость, руб.% от общей суммыГСМ45 52239,24Автостоянка21 80018,79Комплектующие18 40015,86ТО14 40012,41Автомойка4 2003,62Штрафы4 0003,45Прочие3 5003,02Страховка3 3002,84Налог9000,78Проведя анализ расходов, их можно отнести к условно обязательным (ГСМ, страховка, налог) и условно добровольным (все оставшиеся). Для снижения показателей «стоимость содержания в месяц» и «стоимость руб./км.» есть следующие пути:- отказ от платной охраняемой автостоянки – отказаться можно, но в результате можно вообще потерять автомобиль либо какой-нибудь умник на ГАЗеле ночью во дворе может подрихтовать слегка, что тоже не очень приятное обстоятельство;- снижение расходов на комплектующие – в моем случае наибольший удельный вес в данной статье расходов занимает зимняя резина, на чем на мой взгляд экономить никак нельзя, в противном случае появляется угроза собственной жизни и жизни других участников дорожного движения;- отказ от обслуживания у ОД – пожалуй, наиболее реальный из методов снижения расходов, но и здесь есть вероятность негативного исхода события, когда сломается дорогостоящая деталь, но, к сожалению, гарантии не будет.Каждый сам вправе решать, сколько денег он может вложить в своего железного коня и на чем можно сэкономить. Извините, если утомил Вас, буду рад, если мои расчеты кому-то окажутся полезны. Всем удачи на дорогах.