Отзыв об Toyota Corolla Седан 2013 года

1 января 1970

Автор: Фиолетовый лимузин

Найдено на auto.ru

3.6

И так. Много отзывов читал про тойты и не со всеми согласен. По- этому напишу свой. Начну с себя. На момент покупки, мне было 25. Продал в 29 с пробегом 75 тыс. км. Я надеюсь мой коммент будет полезен и многим откроет глаза.Изначально хотел б/у цивик 8 4D. Но сложилось в пользу новой короллы, пусть и в бомж комплекации. О чем позже сожалел. Если коротко о королле, эта машина для тех, кто не любит машины. Кто не чувствует автомобиль. Кто ездит потому, что надо. Я люблю ездить, поэтому я не полюбил короллу. Это самый скучный автомобиль. У него унылый дизайн, дешманский, просто дно интерьер, с крутушками климата как у китайского магнитофона 90-х. С механическими приводами!!! Магнитолы не было, сзади весла. Центральная консоль из дубового, черного, не крашеного пластика. Весь салон жутко скрипучий. Особенно на проселочной дороге, что говорит о низкой жесткости кузова. Ткань отвратительная. Я сразу одел чехлы. Затонировал. Сделал музыку, частично шумку, покрасил консоль и стало более менее терпимо в ней находиться. Но не ездить! Эта машина не сможет подарить вам и половину тех эмоций, что может подарить тот же форд фокус 3. Руль абсолютно не острый, машина реагирует с задержками. Она не хочет поворачивать. Как и не хочет ехать. Газ ватный. Нажал- через секунду получил. Даже на логане такого не было! Я на механике, заного учился ездить на ней. Про тормоза можно то же сказать. Где то там они есть и ладно. Коробка- 6ст. Какой больной ублюдок ее поставил? С первой на вторую, если быстро, то всегда с хрустом. На 6-й передаче на 110 км/ч уже больше 3000об/мин. На 130 уже 4000. Зачем??? Я же не мотоцикл купил! И вот едешь на дальняк и слушаешь.. Еще, как и у большинства япов, позорное лкп. Вся в сколах была и царапинах. Есть и плюсы, но о них другие уже рассказали, скажу лишь что радовал высокий клиренс, довольно тихая и непробиваемая подеска. Ну и конечно надежнось. Хотя чему там было ломаться?) А еще ликвидность (как ни странно). И тут у меня возникает вопрос, неужели для людей главное в машине не то как едет, выглядит, их автомобиль, а то, что он надежный и по-этому не теряет в цене? И ради этого они готовы каждый день его терпеть? Расстался с короллой легко, без сожалений. Могу посоветовать ее тем, кому все равно как едет и управляется машина, а главное конечная стоимость. В общем скучным занудам. Но в любом случае, Б/У королла будет лучше новых рио/солярисов, полу/рапидов и прочих вест.