Отзыв об Toyota Land Cruiser Внедорожник / Кроссовер 2014 года

1 января 1970

Автор: Синий грузовик

Найдено на auto.ru

5.0

Прежде всего нужно учитывать, что крузер с завода стоит порядка 70 тыс.долларов. Это примерно годовая зарплата представителя среднего класса на западе. Японцы не виноваты, что нас душат налогами на автомобили и заставляют покупать всякую хрень, а также то, что козлы американские душат несправедливым курсом доллара. Реальная цена машины по реальному курсу доллара ( по БигМаку 1:22) без налогов введенных на машины в 2010 году 1млн 540 тыс рублей. За Эти деньги машина идеальная. По теме: -пробег 120 тыс км, прошел 2 больших ТО с заменой масла в коробке ( по собственной инициативе, заводом не регламентируется) и масло в дифференциалах; - за 120 тыс.км поменял аккумуляторы на пробеге 105 тыс, 4 года эксплуатации; -масло, мобил 0w30 и фильтра меняю через 7 тыс.км, топливный менял дважды; - лью лукойловскую солярку, из выхлопной трубы дыма нету вообще, а на сотке дымок присутствовал когда топнешь ; - все еще катаю заводскую летнюю резину континенталь, зимнюю поменял в ту зиму, нокию 7 на нокию 7, новейшие модели мне не нужны и с этой гребет как паровоз; - купил вторые диски пятизвездочные фирмы реплика, при нагреве на скорости меняют геометрию и руль болтает как разбаланс, меньше чем 10 лучей диски реплику брать не надо, хреновая у них эпюра, родные (которые 5 лучевые) мощные их не кукожит . Долго не мог понять почему руль болтает, балансировал колеса раза три, потом доперло; - тормоза проблеммные, согласен, я поставил колодки Brembo стало лучше, мне хватает, торможу заранее ступенями; - менял наружную кнопку открывания багажника, на мойке порезали защитную резинку кнопки и она крякнула; - Каско не покупал, слишком дорогая, поставил защиту электронного блока управлением двигателя под капотом, под рулем тоже какой то блок защитили, воткнул замок капота, замок коробки, на тормозную систему техноблок, главное машину на ночь без присмотра не бросать, а днем пока вскрывают мои ребусы устанут ковырятся и бросят. Техноблок вообще бесполезно вскрывать, машина встает как вкопанная. - поставил Webasto, без котла зимой от минус 20 и ниже машина в городе на холостых не греется, быстро остужается, температура около 60 град. На ходу при скорости от 60 км.ч. и выше нагревается до норматива и держит двигатель горячим на ходу при любом холоде; - солярка на морозе не густела никогда проблем не испытывал, максимальный мороз на ходу был -38, но японский градусник ниже температуру за бортом не показывает, у него мозгами не заложено, было реально холоднее чем он показывал, яндекс погода -42 показывала. В итоге, взял крузака не пожалел, в любой момент завел и поехал хоть куда хоть в какую погоду, по колено снега или воды прет как паровоз, только похрюкивает. Что поделаешь переплачиваем за хорошие машины, дак мы за все хорошее переплачиваем. Америкосы машины дорогие в лизинг берут, тоже переплачивают в итоге.