Mercedes-Benz Vario кормит меня на протяжении последних пяти лет. После ухода в отставку с военной службы решил, что сидеть на месте не для меня и вспомнил как это водить микроавтобус. Приобрел старенький пассажирский Mercedes-Benz Vario в хорошем состоянии. Машина замечательно междугородних рейсов длиной около 300-500 километров. Авто отлично чувствует себя на трассе с хорошим дорожным покрытием. Расход небольшой, порядка 8 литров на 100 километров. Машинка имеет хороший двигатель, который не склонен к мелким поломкам и имеет большой ресурс работы. По кузову также проблем особых пока не возникало за исключением нескольких очагов коррозии. Водительское место вполне комфортное. Приборы на панели большие, контролировать состояние машины во время движения очень легко.
Володiю 711 мерседесом 14рокiв, 1988рв, 940 тисяч пробiг (з них 800 тисяч особистого), кузов металiчний фургон, 5ст механiка, двигун 4л турбо, мicт швидкiстний, вантажопідйомність 3 тони, бiльше 3.5 не перенавантажував, надзвичайно надiйне авто, за увесь час жодної поломки, навiть маленької! Все дуже надiйне, нiчого нiколи не діставало клопоту, мiст, двигут, коробка - все в iдеальному станi i зараз, хiба що по кузову корозiя присутня, все iнше в iдеалi. Недолiки є тiльки по кузову, петлi на заднiх дверях розбиває та замок на заднiх дверях мiняв декiлька раз, i корозiя самого кузову, бiля колесних арок, трiшки капот, та у заднiй частинi пiд двирима над номером у всiх там вигниває той участок, а по машинi жодних недолiкiв немає, сама машина це эталон надiйностi, без вантажу ще трiшки жорсткова, але с вантожм м'яка, двигун майже не чути на любiй швидкостi, дуже потужний, пре що дурний - сотня с 3.5т вантажу це для нього легко, жодних вiбрацiй, комфорт вiдмiнний. Якщо сильно не перевантажувати та обслуговувати як того потребує регламент та добрими мастилами то цiй машинi навiть зносу не видно.