Відгуки про Mercedes-Benz E-Class
Оценка: 4.5
из 5
Знайдено 499 відгуків
я користувався авто мерседес W210 3 роки,автомобіль чудовий в комфорті,в управлінні і в надійності за три роки тільки 2ричага поміняв і зетки ,ціни на запчастини нормальні ,погане в ній тільки кузов один такий мінус ну якщо пошукати хороший автомобіль то можна найти доглянутий.Так що авто ражу даже рекомендую СУПЕР просто хороший мерседес трохи дорожче коштує але варто трохи переплатити
Якщо ти думаєш чи купляти чи ні цей автомобіль ,то я раджу купити .
Комфорт і вигляд цієї машини будуть завжди вражати тебе і пасажирів ,і в тому числі і перехожих . Мерседес вартує таких грошей . Німецька якість і педагтичність до маленьких деталей заворожує. Я не хочу рекламувати і заставляти людей купляти цього Мерседеса , це моя особиста думка. Вдалих пошуків авто .
Супер дезайн, рєзвий автомобіль, комфортний, мрія дитинства. Дороговатий в обслуговуванні.
Если вам нужен практичный автомобиль для семьи , ну и как бы немного солидности , берите не пожалеете. Исходя из фин. Положения в стране желательно дизель , но бенз-газ тоже нормально.
Всем доброго времени суток, дорогие читатели!Был у меня Mercedes w210 2.2 Diesel, с АКП 1998г! За 3 года эксплуатации вот, что у меня получалось!И так начнем с того, что потенциальный покупатель, должен понимать, что машинка выпускалась с 1995 по 2002 год, и еще к тому же, уже заходила в страны СНГ как б. у., после европейцев. Вы не будете знать никогда полную историю об этой машине, так как у неё было очень много владельцев, и эти машины почти все уже подуставшие, чаще всего слепленные с трех а то и больше частей! При покупки мной, данного авто, я не выявил особых изъянов, все было отлично по состоянию для своих лет. Прошло пару месяцев и начались проблемы с электрикой, а именно начали загораться разные чеки, от которых машина толком не ехала и не могла завестись адекватно. Данные этого рода поломки, устранялись неделями(не могли быстро найти причину) и разного типа проблемы возникали постоянно(сделал одно - вылезло другое), и как говориться нужна машина а она не на ходу.Примерно через 6-7 месяцев эксплуатации вышел из строя полностью топливный насос, оригинал которого стоил 3700$. За машиной я ухаживал, и постоянно следил.Так вот к чему я все и веду, машину эту можно найти в хорошем состоянии за 5000-6000$(якобы в хорошем состоянии), но поломки могут вам в дальнейшем обходиться и по 30-60% от стоимости всего авто!Если вас интересует машина, из рубрики "сел - поехал", к сожалению этот авто не для вас, поверьте мне, машина уже старая и не о какой надежности не может быть и речи.Возьмите авто пониже классом, но свежее! Этот сохранит ваш денежный капитал и нервы.Моя оценка этому авто 2 из 5,1 не поставил из-за уважения к марке, очень люблю Mercedes с детства.Надеюсь, мой отзыв был для вас полезным и вы узнали для себя что-то познавательное и новое! Удачных вам покупок и как можно меньше поломок!
Мерзость!!!.Электроника ебет через день,шумоизоляция дрянь.Консервная банка!
следующая иномарка будет только немец владел 4,5 года песня писать можно 3 часа про эту машину но сути не изменит жаль что с2000 по 2006 г мерседес сдал позиции качества и разбирал я мерс 2011г могу сказать что мерсов больше нет в природе и появятся они когда в магазинах начнут продавать продукты качества СССР что сделать сейчас не возможно из за гонки конкурентов и маркетологов плюс безгильзовые блоки алюминевые одноразовые, ищите в хорошем кузове без гнили все остальное пересыпается если ВЫ хотите немецкого качества.
Хорошее авто для наших дорог, точнее их отсутствия и всеядный двигатель.
Впечатление супер "Лучше 124-ой может быть только 124-й " Машына которая никогла не подводит быстрая, комфортная,красивая , стильная, все завидуют, единственное что я бы хотел увидеть в машыне это 5-ая передача его явно просит двигатель, в городе и 4 передачи хватают а загородом до 100 км в час машына тратит меньше 10 л, но а после расход растет очень быстро пятая передача помогла бы передвинуть скорость при котором машына тратит немного топлива на верх на 25-30 кмч это обясняетса тем что в районе 2000-2300 оборот в минуту открывается дросельная заслонка и кислород свободно поступает в камеры сгорания и бензина тоже паступает много, и посколку разница в передаточных числах между 4-ой и 5-ой передачей составляет около 25 процентов то при одинаковом количестве вращений коленвала машина на 5-ой проходит на 25 процентов болше растояния чем на 4-ой передаче
Всем, кому нравится машина мерседес и не может купить новую может помочь этот отзыв.Купил машину год назад, взял у знакомого, знал всю историю про машину и т.д. До этого были только отечественные авто, в том числе заряженные и более быстрые и комфортные, чем стоковый вариант. Как пересел в мерседес отметил сразу следующие факты:Дороги реально стали намного лучше (от подвески я просто в восторге), видимо мерседес здесь вне конкуренции, так как ездил и в ауди и БМВ, там жестче, пусть и также тихо (представительский класс не рассматриваем). Сама подвеска очень крепкая, один раз не заметил яму глубиной сантиметров 40, был страшный удар, что мне стало страшно даже смотреть на колесо и уж тем более заглядывать в сервис. НО!!! Когда приехал в сервис, подвеска оказалась в идеальном состоянии, намеков на повреждения нет, сход-развал даже не пришлось делать, просто проверили по компьютеру и сказали, что все ОК!!!.Подвеска очень крепкая, но на многих мерсах убитая, если берете Б/У, обязательно проверьте ее досконально.Пару раз перегорали лампочки габаритов. Учитывая, что их по 2 штуки в каждом заднем фонаре, то "одноглазым" ездить не приходилось, меняется за 1 мин, стоимость лампочки - 15-25 руб. в любом магазине. Масло ест 1 литр на 15 тыс.км (интервал между ТО), что ниже допустимого по меркам производителя. Расход порядка 11 литров по трассе с ускорениями до 180 и оттормаживаниями до 80, где-то в этом интервале скорость гуляет. На скорости идет как утюг, более жесткие, но скоростные машины не выдерживают долго по трассе со скоростью 160 и выше и минут через 15 пропускают. По городу 14-16 литров в зависимости от плотности пробок, бывает, что средняя скорость по городу не превышает 19 км/ч. Климат отличный, обзорность отменная. Долго не мог привыкнуть к габаритам, прямо как крейсер Аврора, теперь уже привык и на меньшую машину пересаживаться не хочу. Проехался на новой тойоте Камри 3,5 FULL, так по мягкости мерс лучше, хотя Камри резвее. Сравнил с мерсом S500 220 кузов лонг, почувствовал разницу по плавности хода, теперь хочу 220 только не лонг ;)В целом машина очень надежная, зимой надо ездить ОЧЕНЬ аккуратно, так как постоянно загорается система курсовой устойчивости, может завязнуть даже на небольшом снежку во дворике. Руль ОЧЕНЬ длинный, оборота 3,5 наверное будет, но зато малый радиус разворота это компенсирует. Мне бы хотелось при прежних характеристиках, чтоб руль был короче на 1 оборот. Управляемость в связи с мягкостью подвески не самая точная, не самая резкая, но очень надежная и адекватная. Главное продумать чуть заранее свое действие, а дальше машина почти все делает за вас. Очень доволен, купил за 450 тыс. (где-то на 10% ниже рынка), все есть кроме кожи, память сидений, все электро, все исправно по сей день. Пару раз отключались доводчики стекол, пару дней держал на кнопке палец, потом само вылечилось. Минусы- маленький бак (65 литров), плохой штатный головной свет. Остальное только плюсы. Всем рекомендую, но только те варианты, которые предыдущий хозяин любил. Советую переплатить 100 тыс., чем потерять те же 100 тыс, плюс время на ремонт. Ремонтировать только в хорошем проверенном сервисе, и никогда у официалов - разденут по полной, и ни хрена не починят ничего.Всем удачи.
