T1 178
220 142
190 133
T2 125
200 103

Объявления о продаже Мерседес Е-Класс в Украине

Всего объявлений
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 464 тыс. км за 10200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2023
10 200 $
405 858 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
464 тис. км
Черновцы
Авто в чудовому стані, повністю обслужене. Замінений ланнцюг ГРМ, ремін та ролики, нові амортизатори, диски тормозні та багато іншого. Торг ...
Синий Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 3 л и пробегом 411 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.08.2023
1 500 $
59 685 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Дизель 3 л.
Ручная / Механика
411 тис. км
Черновцы
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2 л и пробегом 400 тыс. км за 2900 $, фото 1 на Automoto.ua
22.02.2024
2 900 $
115 391 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2900)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Бар
Автомобіль в хорошому стані, мотор не димить, працює на газу і на бензині, газ четвертого покоління вписаний, хороша музика.
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 0 л и пробегом 360 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.04.2023
4 200 $
167 118 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Автомат
360 тис. км
Чемеровцы
Проверено по номеру по базе МВД
BX0773EI
Серый Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 325 тыс. км за 4650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.07.2023
4 650 $
185 023 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4650)) }} грн
Бензин 3.2 л.
Автомат
325 тис. км
Дубно
все вопросы по телефону
Синий Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 3 л и пробегом 400 тыс. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.08.2023
1 300 $
51 727 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1300)) }} грн
Дизель 3 л.
Другая
400 тис. км
Черновцы
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 3 л и пробегом 500 тыс. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
21.02.2024
2 800 $
111 412 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2800)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
500 тис. км
Черноморск (Ильичевск)
Машина в хорошем состоянии, с документами порядок , двигатель 3. 0 без турбины , надёжный, масло не берёт , заводится в любую погоду , по ку...
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.69 л и пробегом 320 тыс. км за 7499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.11.2023
7 499 $
298 385 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7499)) }} грн
Дизель 2.69 л.
Автомат
320 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE4691BO
Серый Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 660 тыс. км за 1450 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.01.2024
1 450 $
57 695 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1450)) }} грн
Бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
660 тис. км
Луцк
Проверено по номеру по базе МВД
BC4881EH
Продам Мерседес 124, 1990 року. Машина на ходу, новий акумулятор, новий стартер, блок запалювання. Стоїть ГБО, електрика справна, є нюанси п...
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2 л и пробегом 660 тыс. км за 3100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.12.2023
3 100 $
123 349 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3100)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
660 тис. км
Одесса
Машина в гарному стані. Сів та поїхав. Мотор працює справно, не димить (був кап ремонт на 600тис. ) масло не бере, по електриці все працює. ...
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 371 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
14.02.2024
4 900 $
194 971 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Газ/бензин 2.8 л.
Автомат
371 тис. км
Николаев
Автомат, климат (проверка системы кондиционирования и полная замена фреона прошлым летом), кожа, передние подогревы, стеклянный люк, ГБО впи...
Белый Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 600 тыс. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.12.2023
1 100 $
43 769 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1100)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Ручная / Механика
600 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Проверено по номеру по базе МВД
BA7255HA
Дуже надійний , помічник . Потрібно перетягнути стелю . Все працює .

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Mercedes-Benz E-Class 2022 - модель, с которой сложно соревноваться. Ее выбирают те, кто ищет комфорт и статус.  Интерьер Е-класса потрясающий, и его определенно можно причислить к лучшим на рынке. Это удобный автомобиль, а для драйва существует...

Читать как мы тестировали Мерседес Е-Класс
Технические характеристики
5/5
6.0с
5/5
5/5
5/5
9.0л
Смотреть все характеристики Мерседес Е-Класс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.6/5
(1014 отзывов)
hard_11
4.8/5

Качественные материалы отделки, классический офигенный внешний вид марки, мягкость подвески, управляемость, удобство сидений с большими боковыми поддержками и набор до 100 км/ч за 6 сек такого огромного бегемота, вкупе с огромным количеством более мелких приятностей однозначно перевешивают стоимость авто и его обслуживания. Море удовольствия от нахождения за рулем!)

30833590
3.8/5

Всем привет. Пишу отзыв впервые поэтому прошу строго не судить ) автомобиль 2018 года приобретался мною в 2023 году на смену 212 кузова с 2.2 дизелем. Поэтому я смогу так скажем описать разницу и ощущения между этими двумя авто. Итак , я приобрел его на пробеге 105000 км и за 20+ тыс км он не доставил никаких проблем. В целом 212 тоже не делал проблем кроме вечных замен стоек стабилизатора и подтраивания на холодный мотор. Что могу сказать по поводу этого авто. Он едет по трассе очень хорошо. Динамика на высоте не смотря на объем всего 2 литра. Крутящий момент в 400 н.м дает о себе знать , по трассе достаточно , в городе тем более. Коробка 9 ступеней. Работает плавно , и переключает молниеносно. Единственный минус - дороговизна замены масла - так как фильтр интегрирован в поддон , то и при замене масла меняете и фильтр , а это не дешево. В остальном расходники стоят адекватно. Так как у меня elegance версия то и она немного повыше и соответственно брюхо не цепляет. 212 кузов был avantgarde и он цеплялся чуть ли не за каждый камешек. Очень не удобно. Здесь стоит мотор om654 - достаточно надежный судя по тому , что на таксишных машинах в Германии он проезжает по 400 тыс км. Единственное не любит плохое топливо и масло. Масло заливаю подходящее по допуску МБ.  В остальном проблем с ним не бывает. Этот мотор явно тише своего предшественника ОМ 651. Аккумулятор важная часть авто он его юзает постоянно , даже когда стоит и соответственно быстро проседает. Лучше брать качественный чем менять через пол года. Салон добротный , и да он немного поскрипывает если надавливать. Но в обычной езде ни звука. Материалы качественные. Руль отзывчивый и предельно мягкий. К нему нареканий нет. Он также меняет остроту в зависимости от режима езды ( их тут 5). Мультимедиа понятная после определенного времени использования. Сзади не особо просторно , я бы хотел побольше места , так как сам за собой не влезаю(рост 185) . Но в остальном там довольно хорошо все сделано и явных нареканий не вызывает. И сейчас я бы хотел уделить особое внимание ходовой части этого автомобиля. Не зря я о ней не писал до этого. Почему ходовка старого была и мягче и отзывчивее на трассе и в городе ? Я никак до сих пор не могу найти ответа на этот вопрос. На старом ямы проходил спокойно. Здесь пробои до отбойника причем ямка небольшая , но пробой случается. Это очень и очень сильно напрягает. Не надо мне писать мол у тебя 20 е колеса ( о них далее детально напишу ). Это почти никак не повлияло на ее жесткость. Раньше стояли 18 (не Ран Флет) и они тоже были жесткие. Потом я взял и у друга покатался на 17! Не поверите , но там тоже было жестче чем в старом кузове Ешки. Поэтому смысла не было оставаться на 18. Решил что если итак жестко , то пусть хоть красиво будем ездить :). И кренится эта машина больше чем старый кузов в поворотах. К сожалению. Ходовка этой машины это та самая большая ложка дегтя в бочке мёда. В остальном у нее особых минусов нет. Расход на этой машине - сказка. Для такой махины ест очень даже скромно. 7-7.5 по городу. Замерял от полного бака до полного. Это средний трафик без трассовой езды. По трассе все зависит от Вас. Если тошнить то и 4-5 можно. Но комфортная езда - не более 6.5 литров на сто. Фары - намного лучше старого. Здесь стоит MultiBeam - светят супер. Лучшего еще не видел. Вырезает авто грамотно. Подсветка поворотов работает четко. Насчет дисков и шин. Это оригинальные 20 е диски от S class (разноширокие) и шины Dunlop летние . Постараюсь дальше дополнять отзыв по мере возможности. А Вам желаю удачного дня !

Читать все отзывы