Объявления о продаже Мерседес Ванео в Украине
- Мерседес Ванео Бензин Автомат
- Мерседес Ванео Бензин Ручная / Механика
- Мерседес Ванео Газ/бензин Автомат
- Мерседес Ванео Газ/бензин Ручная / Механика
- Мерседес Ванео Дизель Автомат
- Мерседес Ванео Дизель Ручная / Механика
- Мерседес Ванео Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Мерседес Ванео Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Мерседес Ванео Автомат 1.7 л.
- Мерседес Ванео Автомат 1.6 л.
- Мерседес Ванео Автомат 0.2 л.
- Мерседес Ванео Автомат 2.2 л.
- Мерседес Ванео Ручная / Механика 1.7 л.
- Мерседес Ванео Ручная / Механика 1.6 л.
- Мерседес Ванео Ручная / Механика 1.9 л.
- Мерседес Ванео Ручная / Механика 2.1 л.
- Мерседес Ванео Ручная / Механика 0.2 л.
- Мерседес Ванео в Виннице
- Мерседес Ванео в Днепре (Днепропетровске)
- Мерседес Ванео в Запорожье
- Мерседес Ванео в Ивано-Франковске
- Мерседес Ванео в Киеве
- Мерседес Ванео в Львове
- Мерседес Ванео в Николаеве
- Мерседес Ванео в Одессе
- Мерседес Ванео в Ровно
- Мерседес Ванео в Сумах
- Мерседес Ванео в Харькове
- Мерседес Ванео в Черкассах
- Мерседес Ванео в Чернигове
- Мерседес Ванео в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 911
- Land Rover 2 732
- MINI 905
- Alfa Romeo 342
- Fiat 4 159
- Chery 4 102
- Geely 2 779
- Great Wall 367
- Audi 20 709
- BMW 22 570
- Mercedes-Benz 22 589
- Opel 20 719
- Porsche 1 712
- Smart 706
- Volkswagen 49 956
- ВАЗ / Lada 49 743
- ГАЗ 3 442
- ЗАЗ 8 786
- ИЖ 273
- УАЗ 739
- Москвич / АЗЛК 1 278
- Lada 40
Компания Mercedes-Benz известна выпуском двух кардинально разных видов автомобилей. С одной стороны – это просторные экстракомфортные седаны и спорткары с восхитительными эксплуатационными характеристиками. А с другой – практичные грузовы...
Читать как мы тестировали Мерседес ВанеоНи в коем случае не советую покупать данный авто. Новый возможно, да, но хорошо подержаный ни в коем случае. Начнем с плюсов! Машина по своим ездовым характеристикам вполне себе ничего, багажник огромный, расход смешной, здвижные двери, хорошая шумоизоляция, грузоподъемность 500 кг... Собственно всё! Теперь о минусах! Рементопригодность просто ужасная!!! Любое вмешательство в двигатель, кроме планового ТО это мрак. Компоновка двигателя настолько отвратительная, что работы нужно проводить или опусканием двигателя на подрамнике или разбором половины навесного. Замена свечей накала или шайбы под форсунками подразумевает снятие всего и вся вокруг, включая турбину, выпускной коллектор и все остальное. Снятие стартера или генератора, замена помпы это опукание мотора. Соответственно цена на СТО за такие работы просто "космос". И 9 из 10 СТО откажуться связываться с этим авто. У меня стояла электропечка, это когда машину зимой заводишь и сразу идет теплый воздуж до прогрева мотора, так то оно хорошо когда работает, но для этого стоит не обыный генератор, а усиленный на 110 ампер с водяным охлаждением. За 3 года владения было заменено 2 таких генератора, он неремонтопригодный т.к. неразборный, найти такой большая проблема, ценник от 300$ и до 500$. Довелось заменить задние брызговики тормозных дисков (сгнили), потому как пружинки колодок руника крепятся к ним. Ни каких аналогов нет, только у дилера и только оригинал по 120$ за штуку. Ну, и вишенкой на торте это постоянное гонение "жуков" по всему кузову. Машину даймлер позиционировал как семейный или как коммерческий коблучок, но семью оставит без еды, а бизнес разорит.
Всем добрый день. Хочу вставить своих 5 копеек по владению данного авто. Сразу скажу, что пересел на данный автомобиль после владения w202 мерседеса. В связи с этим есть с чем сравнивать. Поэтому с первых дней поездок на этом автомобилем столкнулся с некоторыми трудностями. Сюда можно отнести самые важные недостатки с которыми Вам придется смириться: выворот колес, отсутствие подвески и ее быстрый износ. Следующее... это шумоизоляция- ее очень маловато для семейного авто. Тот же форд гелакси или Шаран- намного комфортней по шумке. Еще из минусов - это ремонтопригодность, а именно дотянуться до какого-нибудь узла. Все , что касается моторной части -это ..опа!!! Но спешу успокоить по замене роликов и ремня. Они кстати находятся в самом неудачном месте. Добраться до них- невозможно без "спец-ключа". Не спешите его покупать. Возьмите ключ на 13 и 15 соедините через арматуру или профиль 10 мм между собой. ТОгда замена этих частей будет быстрее , без всяких снятий моторов или колеса,и подушки двигателя. Будье очень внимательны при закупки роликов )там два одинаковых и простых, а третий "паразитный" возле компрессора -он идет какой-то особенный и дороже. Ремень - только макри DAYCO. С генератором будьте осторожны- правым колесом на луже меньше наезжайте - не спасет и защита. Плюсы есть: вместительность и экономичность. Для стройки и многодетной семьи весьма прикольный агрегат. Наверное, мне просто повезло и проблем особых с эксплуатаций не было. От других слышал противоположные отзывы. Знакомые "СТОшники" просят , чтобы я быстрее расстался с этим автомобилем :))) но пока не вижу альтернатив. Буду ездить. За такую сумму на рынке один шлак.