T1 190
220 136
190 136
T2 126
200 104

Объявления о продаже Мерседес Е-Класс в Украине

Всего объявлений
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2 л и пробегом 220 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
25.12.2023
2 500 $
99 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
220 тис. км
Черкассы
Мерседес 124! Легендарний німецький автомобіль! Добрий стан. Доглянута. Автомобіль технічно обслужений! Зимова гума. Працює як на газу так і...
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 240 тыс. км за 11200 $, фото 1 на Automoto.ua
18.12.2023
11 200 $
446 208 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
240 тис. км
Киев
Вайбер - 0665063442
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 260 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
03.12.2023
4 900 $
195 216 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
260 тис. км
Одесса
Авто в хорошем состоянии Без гнили Целый кузов Ходовая не стучит Коробка работает плавно Мотор ровно Турбина сухая Заводиться с пол оборота ...
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 217 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
29.11.2023
1 000 $
39 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Бензин 2.8 л.
Автомат
217 тис. км
Сумы
НЕРАСТАМОЖЕНА! У машины идеальнейшее состояние вложений на данный момент никаких не требует пробег родной коробка не пинает двигатель масло ...
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 4.2 л и пробегом 300 тыс. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
19.11.2023
7 000 $
278 880 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Газ/бензин 4.2 л.
Автомат
300 тис. км
Одесса
Прадам мерс амг в отличном состояние все вопросы по телефону так же интересует обмен с вашей доплатой !
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 254 тыс. км за 12900 $, фото 1 на Automoto.ua
15.11.2023
12 900 $
514 065 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12900)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Автомат
254 тис. км
Новомосковск
Авто в гарному стані, вкладень не потребує . Телефонуйте.
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 300 тыс. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
14.11.2023
4 600 $
183 264 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4600)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
300 тис. км
Николаев
опис відсутній
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 240 тыс. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
10.11.2023
9 000 $
358 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Газ/бензин 3.5 л.
Автомат
240 тис. км
Одесса
Авто в отличном состоянии, звоните все вопросы по телефону
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 220 тыс. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
07.11.2023
1 700 $
67 728 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
220 тис. км
Рени
Хорошее состояние кто купит не пожелает. Мотор масло не ест ходовка не гремит кузов без ржавчины продажа срочная, коробка передач в идеале, ...
Серый Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 411 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.11.2023
3 000 $
119 520 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
411 тис. км
Белгород-Днестровский
Обслужена ходовая, двигатель, форсунки после ремонта проверени на стенде новие шайби и болти. . хозяин в арцизе есть связь. Пороги днище пов...
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2 л и пробегом 390 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.01.2024
2 500 $
99 575 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
390 тис. км
Харьков
На полном боевом ходу, сделано полное ТО, всё остальное вопросы по тел.
Мерседес Е-Класс, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 400 тыс. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.12.2023
2 600 $
103 584 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2600)) }} грн
Бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Белая Церковь
Продам у доброму стані авто. 2й власник в Україні. Авто збережене. Було в одній сімї. Кузов без ржі. Ходова без стучків. Мотор чудовий. Все ...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Mercedes-Benz E-Class 2022 - модель, с которой сложно соревноваться. Ее выбирают те, кто ищет комфорт и статус.  Интерьер Е-класса потрясающий, и его определенно можно причислить к лучшим на рынке. Это удобный автомобиль, а для драйва существует...

Читать как мы тестировали Мерседес Е-Класс
Технические характеристики
5/5
6.0с
5/5
5/5
5/5
9.0л
Смотреть все характеристики Мерседес Е-Класс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.6/5
(1014 отзывов)
hard_11
4.8/5

Качественные материалы отделки, классический офигенный внешний вид марки, мягкость подвески, управляемость, удобство сидений с большими боковыми поддержками и набор до 100 км/ч за 6 сек такого огромного бегемота, вкупе с огромным количеством более мелких приятностей однозначно перевешивают стоимость авто и его обслуживания. Море удовольствия от нахождения за рулем!)

30833590
3.8/5

Всем привет. Пишу отзыв впервые поэтому прошу строго не судить ) автомобиль 2018 года приобретался мною в 2023 году на смену 212 кузова с 2.2 дизелем. Поэтому я смогу так скажем описать разницу и ощущения между этими двумя авто. Итак , я приобрел его на пробеге 105000 км и за 20+ тыс км он не доставил никаких проблем. В целом 212 тоже не делал проблем кроме вечных замен стоек стабилизатора и подтраивания на холодный мотор. Что могу сказать по поводу этого авто. Он едет по трассе очень хорошо. Динамика на высоте не смотря на объем всего 2 литра. Крутящий момент в 400 н.м дает о себе знать , по трассе достаточно , в городе тем более. Коробка 9 ступеней. Работает плавно , и переключает молниеносно. Единственный минус - дороговизна замены масла - так как фильтр интегрирован в поддон , то и при замене масла меняете и фильтр , а это не дешево. В остальном расходники стоят адекватно. Так как у меня elegance версия то и она немного повыше и соответственно брюхо не цепляет. 212 кузов был avantgarde и он цеплялся чуть ли не за каждый камешек. Очень не удобно. Здесь стоит мотор om654 - достаточно надежный судя по тому , что на таксишных машинах в Германии он проезжает по 400 тыс км. Единственное не любит плохое топливо и масло. Масло заливаю подходящее по допуску МБ.  В остальном проблем с ним не бывает. Этот мотор явно тише своего предшественника ОМ 651. Аккумулятор важная часть авто он его юзает постоянно , даже когда стоит и соответственно быстро проседает. Лучше брать качественный чем менять через пол года. Салон добротный , и да он немного поскрипывает если надавливать. Но в обычной езде ни звука. Материалы качественные. Руль отзывчивый и предельно мягкий. К нему нареканий нет. Он также меняет остроту в зависимости от режима езды ( их тут 5). Мультимедиа понятная после определенного времени использования. Сзади не особо просторно , я бы хотел побольше места , так как сам за собой не влезаю(рост 185) . Но в остальном там довольно хорошо все сделано и явных нареканий не вызывает. И сейчас я бы хотел уделить особое внимание ходовой части этого автомобиля. Не зря я о ней не писал до этого. Почему ходовка старого была и мягче и отзывчивее на трассе и в городе ? Я никак до сих пор не могу найти ответа на этот вопрос. На старом ямы проходил спокойно. Здесь пробои до отбойника причем ямка небольшая , но пробой случается. Это очень и очень сильно напрягает. Не надо мне писать мол у тебя 20 е колеса ( о них далее детально напишу ). Это почти никак не повлияло на ее жесткость. Раньше стояли 18 (не Ран Флет) и они тоже были жесткие. Потом я взял и у друга покатался на 17! Не поверите , но там тоже было жестче чем в старом кузове Ешки. Поэтому смысла не было оставаться на 18. Решил что если итак жестко , то пусть хоть красиво будем ездить :). И кренится эта машина больше чем старый кузов в поворотах. К сожалению. Ходовка этой машины это та самая большая ложка дегтя в бочке мёда. В остальном у нее особых минусов нет. Расход на этой машине - сказка. Для такой махины ест очень даже скромно. 7-7.5 по городу. Замерял от полного бака до полного. Это средний трафик без трассовой езды. По трассе все зависит от Вас. Если тошнить то и 4-5 можно. Но комфортная езда - не более 6.5 литров на сто. Фары - намного лучше старого. Здесь стоит MultiBeam - светят супер. Лучшего еще не видел. Вырезает авто грамотно. Подсветка поворотов работает четко. Насчет дисков и шин. Это оригинальные 20 е диски от S class (разноширокие) и шины Dunlop летние . Постараюсь дальше дополнять отзыв по мере возможности. А Вам желаю удачного дня !

Читать все отзывы