Объявления о продаже Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Украине - Страница 5
Предложения от автосалонов
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Виннице
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Днепре (Днепропетровске)
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Запорожье
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Ивано-Франковске
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Киеве
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Кривом Роге
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Львове
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Николаеве
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Одессе
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Тернополе
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Ужгороде
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Харькове
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150 в Черновцах
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2010 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2011 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2012 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2013 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2014 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2016 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2017 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2018 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2019 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2020 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2021 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 года
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2025 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 165
- Land Rover 3 983
- MINI 1 071
- Alfa Romeo 474
- Fiat 3 810
- Chery 3 338
- Geely 2 474
- Great Wall 342
- Audi 25 503
- BMW 24 738
- Mercedes-Benz 20 043
- Opel 17 304
- Porsche 2 048
- Smart 645
- Volkswagen 46 047
- ВАЗ / Lada 29 219
- ГАЗ 3 691
- ЗАЗ 6 641
- ИЖ 541
- УАЗ 683
- Москвич / АЗЛК 637
Володію Прадіком 3-й рік з автосалону. Експлуатація: місто, трасса, бездор. На сьогодні, авто варто своїх коштів в порівнянні з іншими брендами. В драйві авто супер. Динаміка для обгону по трасі супер. Душе гарне налаштування АКП - в режимі S, одразу вмикається діапазон 1-4, що дуже добре на обгоні, підйомі, місту і бездорі, тому що вище 4-ї не перемикається. Є особливості їзди на автоматі, що сильно впливає на витрати палива: по місту - якщо тримати на акселераторі, то витрати до 13 літрів; якщо агресивно, від світлофора до світлофора, то витрати до 9 літрів; по рівній трасі на 115 км/год в межах.8,4-8,6 літрів. Якщо їхати 60 км/год, то витрати 7,2 - 7,6 літрів. Менше ніяк, хіба що згори. Таким чином, Тойота обманює споживачів. Дуже погане ЛКП - під ручками великі потертя, такого навіть в жигулях не має. Після поїздки в ліс все авто в подряпинах навіть від кущів. Пластик салону дуже не якісний. Любий дотик залишає подряпини. Авто без антикору і шумки. На рамі з'являються рижики вже після 1 місяця експлуатації в дощову погоду. Пришлось зробити повну термо- і шумоізоляцію, антикор кузова, рами, днища і скритих пазух. Все це влетідо в додаткових 140 тис. грн.
Це чесний Land Cruser. Прохідність, надійність, комфорт - все на висоті. Зауваження до виробника, чи до дилерів: чому потрібно не дешеву машину доукомплектовувати та ще й по завищених цінах: металева сітка під решітку радіатора, підкрилки, захист двигуна та коробки. Я проживаю за містом, але по роботі щодня туди їду. Витрати пального - 13.4л/100км. Не ганяю, але і не плетусь - їду по настрою. Коли були проблеми з бензином - зміг при поїздках по Україні вкластися в 10л, але швидкість на трасі 90-100км/год. По обслуговуванні проблем не було, все згідно ТО. По гарантії замінили "жабку" на педалі гальм. Прийшлось викликати евакуатор. Все оплатив асистент. Поскільки запчастини не було в наявності, вибив з них авто на заміну [організували прокатне авто за рахунок асистента]. В цілому дуже задоволений авто. В салоні дуже тихо, просторо, сидіння комфортні, все необхідне під рукою. Прикольна штука - активний круїз, реально працює. Клімат працює дуже добре, краще ніж на інших машинах. Є нюас при всіх блокуваннях: задок сильніше пхає і керованість авто стає не прогнозованою. Тому є сенс вмикати блокування лише при наявності колії і дійсно тяжкому бездоріжжі. А зі звичайним болотом, снігом і так справляється чудово, лише потрібно відключити стабілізацію.