220 291
200 238
T1 217
190 182
T2 160

Объявления о продаже Мерседес Вито в Украине

Всего объявлений
Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 567 тыс. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.03.2024
8 800 $
361 592 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8800)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
567 тис. км
Коломыя
Проверено по номеру по базе МВД
CE7173EC
Вито в хорошем состоянии. Двигатель капитален в Мамаевцах на пробеге 470 тыс. Масло не берет. Все расходники заменены, сделан кардан, поменя...
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 550 тыс. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.02.2024
5 700 $
234 213 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5700)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручная / Механика
550 тис. км
Новые Санжары
Проверено по номеру по базе МВД
BI3626BX
Двигун, коробка, ходова в хорошому стані.Дод.Номер Юрій
Черный Мерседес Вито, объемом двигателя 0 л и пробегом 290 тыс. км за 500 $, фото 1 на Automoto.ua
31.05.2024
500 $
20 545 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 500)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручная / Механика
290 тис. км
Бровары
Mercedes Vito 2,3 двигатель om601 коробка механика колеса тумбы
Мерседес Вито, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 540 тыс. км за 8600 $, фото 1 на Automoto.ua
25.05.2024
8 600 $
353 374 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8600)) }} грн
Дизель 2.7 л.
Ручная / Механика
540 тис. км
Ковель
спринтер 2.7 пассажир 8 мест
Зеленый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 300 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
22.05.2024
2 700 $
110 943 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2700)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Харьков
Всі деталі за телефоном
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 320 тыс. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.05.2024
6 600 $
271 194 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6600)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
320 тис. км
Черкассы
Вито груз пасс 5 мест. В хорошем состоянии. Комбинированное сало. Двигатель не дымит. Ходовая. Порядка. По кузову 2 подкраса. Все остальное ...
Красный Мерседес Вито, объемом двигателя 2.1 л и пробегом 1 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.05.2024
7 500 $
308 175 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
BI5860IM
Вито 115 сел поехал
Серый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 400 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.04.2024
4 000 $
164 360 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Киев
Авто у нормальному стані. Є проблеми з кузовом, які можна побачити на фото. Також потрібно підрихтувати дверні замки на бічній та задній две...
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 350 тыс. км за 7300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
7 300 $
299 957 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7300)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
350 тис. км
Ахтырка
Продаю свой автомобиль. Произведен полный капитальный ремонт кузова. Зимой вообще не эксплуатировалась. Гаражное хранение. Ходовая часть пол...
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 450 тыс. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2024
8 000 $
328 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8000)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
450 тис. км
Славута
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 400 тыс. км за 7099 $, фото 1 на Automoto.ua
13.05.2024
7 099 $
291 697 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7099)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Винница
Машина в хорошем состоянии, все детали по телефону.Торг возле авто.
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 350 тыс. км за 3399 $, фото 1 на Automoto.ua
06.05.2024
3 399 $
139 664 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3399)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Автомат
350 тис. км
Львов
машина в хорошем состоянии на свой век вся ходовая сделана коробка мотор все ок номер читается любой вид переоформления возможный обмен на г...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Все привыкли, что автомобиль Mercedes Vito не имел такого узнаваемого профиля как его старший «брат» Sprinter, но в последней модели этот недостаток был исправлен. Можно сказать, что основной задачей этого фургона среднего размера стало -...

Читать как мы тестировали Мерседес Вито
Технические характеристики
3/5
17.0 с
1,6-литровый двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач
5/5
5/5
4.74 л / 100км
Смотреть все характеристики Мерседес Вито
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.4/5
(223 отзыва)
-лис-
5/5

Бусик был приобретён осенью 2020 года и на конец января 2022 г. успел наездить по просторам синеокой более 100 тысяч км. Это позволяет уже более-менее объективно оценить все плюсы и минусы и составить отзыв о его пользовании. Основной целью приобретения была работа на нём, но и наличие большой семьи так же сыграло свою роль в выборе авто. На момент покупки «Витьку» было уже 4 года и компьютер показывал 185 000 км за плечами. Комплектация в машине не плохая. Версия экстра лонг, дизельный мотор объёмом 2.2 (163 л.с.), 9 посадочных мест, трансформируемый салон, линзы и светодиоды в фарах ну и стандартный набор необходимых удобств, которые есть во всех автомобилях такого класса типа компьютер, круиз и тд. Плюсы и преимущества. Мотор достаточно шустро отзывается на нажатие педали газа, однако учитывая массу автомобиля «погонять» это не про него, спортивных ноток вы здесь не найдёте. У этого автомобиля другое назначение. Внешний вид. Автомобиль выглядит современно и стильно. Несмотря на то, что он всё таки бус, внешне он более схож с большим универсалом чем с классическим квадратным микроавтобусом. Это же чувство не покидает и при вождении. В повороты он входит как легковой автомобиль. Средний расход летом 7 литров дизеля на сотню (преимущественно трасса). Зимой на пол литра больше. В городе при езде по пробкам можно увидеть 13-14. Багажник в экстра лонге большой, почти как в народном фольксвагене каравелле в длинной базе. Помещается всё – велосипед, детская коляска, лодка с мотором, инвалидное кресло. Удавалось даже при определенной сноровке и вспомнив игру тетрис запихнуть более 8 чемоданов средних и больших габаритов. Процесс посадки/высадки максимально удобен. Обзорность на высоте. Трансформирующийся салон. Второй и третий ряд сидений очень удобный. Сиденья можно двигать взад – вперед, можно разворачивать друг к другу, складывать пополам и откидывать назад, делая удобный угол для спины для каждого пассажира. Есть подлокотники. Дальние поездки проходят удобно и незаметно. Исключение, только сдвоенное переднее пассажирское сиденье возле водителя. Там немцы поставили простую «лавку» да еще и почти под 90 градусов для спины без возможности регулировки. Садясь на такое сиденье складывается ощущения, что ты сидишь на школьной скамье и через пол часа уже начинаешь ёрзать и искать удобное положение для спины. Проблему частично удалось решить и даже без сварки. Специальные СТО по переоборудованию «бусов» помогут с этим. Правда угол станет фиксированным и регулировки всё таки не будет. При желании, всегда можно пожертвовать одним местом и поставить вместо «лавки» единичку. Стоимость. Автомобиль очень близок к своему представительскому брату V классу. Однако разница в цене около 10 000 – 15 000 USD (на рынке поддержанных авто). При этом, внешне практически нет разницы. Внутрянка беднее чем в «Vшке» это факт, но при желании, и «Витьке» можно создать некое подобие роскоши и улучшить уровень интерьера до уровня «багато». Например, перешить салон кожей, поставить красивую мультимедию, добавить больше хрома и дерева в элементы, установить электропривод раздвижной двери. Всё зависит от финансовых возможностей и потребностей. Конечно, речь идет о доработке хорошей комплектации Vito, так как на рынке существуют автомобиле с гораздо более простой комплектацией (с бамперами не в цвет кузова, 1.6 литровые моторы, сиденья-лавки без регулировок, отсутствие обдува у задних пассажиров и т.д.). Теперь о слабых местах и минусах. Обязательно после покупки необходимо купить и установить брызговики, иначе в скором времени придется красить пороги как результат пескоструя. Если жалко денег на оригинал то на просторах «алика» легко найти вариант не хуже и гораздо дешевле. Передние «лопухи» спасут пороги а за задние вам скажут спасибо водители которые едут за вами. Машина тяжелая и подвеска требует постоянного ухода и внимания. Запчасти не дешевые, а на некоторые позиции на сегодняшний день нет аналогов и покупать придется оригинал. К примеру, замена передних амортизаторов обойдется примерно в 600 USD. А вот задние подходят от предыдущего кузова (639) и в продаже есть аналоги оригинала, их замена обойдется в 10 раз дешевле. Задний привод. Для кого то это плюс, но мне было комфортнее ездить на переднеприводных машинах. Тут всё индивидуально. Забота об окружающей среде. AdBlue — жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Есть не во всех комплектациях. Загорается всегда в самый неподходящий момент и довольно быстро переходит в предупреждающий режим, о том, что если не заправить бак мочевины, машина перейдет в аварийный режим. На форумах можно найти достаточно много отзывов владельцев, которым пришлось столкнуться с ошибками этой системы. Однако всё лечится. AdBlue отключается, сажевый фильтр вырезается, програмно всё отшивается. Цена вопроса около 300 USD. В целом в машине больше плюсов чем минусов. Приносит много положительных эмоций. Достаточно надёжен. К покупке можно рекомендовать. В фотках есть габариты для сравнения короткой длинной и сверхдлинной версии кузова.

nika211206
4.6/5

Владею авто около 3лет. Машина досталась v-класса (комфортные поворотные сиденья,столик , большой салон).машинка старая-поэтому проблема ржавчина (с хорошим специалистом можно решить ). очень много стеклопластиковых элементов в продаже (крылья,бампер,двери) Очень доволен.авто всегда заводилось и довозила до места. . Только плановая замена масла,и фильтров,ремень. Сразу после покупки - разобрался со специалистами с проводкой,перебрал заднюю подвеску и замена тормозных колодок и дисков по кругу (безопасность -главное). Салон просторный,если надо что-то перевезти - быстро разбирается (убираются сиденья быстросъёмные),. шумоизоляция автомобиля-довольно комфортно. Расход топлива-8,5 Литров дизеля по трассе в салоне 6 пассажиров с торбами и водитель средняя скорость 100-120 км/ч.по городу не замерял-думаю около 10 . двигатель простой,миллионник.

Читать все отзывы