220 291
200 238
T1 217
190 182
T2 160

Объявления о продаже Мерседес Вито в Украине

Всего объявлений
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 320 тыс. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.05.2024
6 600 $
271 194 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6600)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
320 тис. км
Черкассы
Вито груз пасс 5 мест. В хорошем состоянии. Комбинированное сало. Двигатель не дымит. Ходовая. Порядка. По кузову 2 подкраса. Все остальное ...
Черный Мерседес Вито, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 278 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.05.2024
5 000 $
205 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Дизель 3.5 л.
Ручная / Механика
278 тис. км
Межгорье
Проверено по номеру по базе МВД
AO7000AT
опис відсутній
Серый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 400 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.04.2024
4 000 $
164 360 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Киев
Авто у нормальному стані. Є проблеми з кузовом, які можна побачити на фото. Також потрібно підрихтувати дверні замки на бічній та задній две...
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 350 тыс. км за 7300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
7 300 $
299 957 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7300)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
350 тис. км
Ахтырка
Продаю свой автомобиль. Произведен полный капитальный ремонт кузова. Зимой вообще не эксплуатировалась. Гаражное хранение. Ходовая часть пол...
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 450 тыс. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2024
8 000 $
328 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8000)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
450 тис. км
Славута
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 400 тыс. км за 7099 $, фото 1 на Automoto.ua
13.05.2024
7 099 $
291 697 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7099)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Винница
Машина в хорошем состоянии, все детали по телефону.Торг возле авто.
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 350 тыс. км за 3399 $, фото 1 на Automoto.ua
06.05.2024
3 399 $
139 664 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3399)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Автомат
350 тис. км
Львов
машина в хорошем состоянии на свой век вся ходовая сделана коробка мотор все ок номер читается любой вид переоформления возможный обмен на г...
Белый Мерседес Вито, объемом двигателя 0 л и пробегом 200 тыс. км за 200 $, фото 1 на Automoto.ua
26.04.2024
200 $
8 214 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 200)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Киев
Украинская регистрация документы Мерседес Вито 638 2.2 cdi 2002 год. папери тех паспорт. Снимается с учёта. Полупассажир. Перерегистрация об...
Серый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 290 тыс. км за 7750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.06.2024
7 750 $
318 447 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7750)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
290 тис. км
Хуст
Красный Мерседес Вито, объемом двигателя 2.1 л и пробегом 1 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.05.2024
7 500 $
308 175 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
BI5860IM
Вито 115 сел поехал
Синий Мерседес Вито, объемом двигателя 2 л и пробегом 460 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.05.2024
2 200 $
90 398 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2200)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
460 тис. км
Ровно
Авто в хорошому стані,свіжопригнане,вкладень не потребує,можна оформити на військового чи на військову частину,можна поставити на Укр номера...
Серый Мерседес Вито, объемом двигателя 2.15 л и пробегом 248 тыс. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.05.2024
7 700 $
316 393 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7700)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручная / Механика
248 тис. км
Измаил

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Все привыкли, что автомобиль Mercedes Vito не имел такого узнаваемого профиля как его старший «брат» Sprinter, но в последней модели этот недостаток был исправлен. Можно сказать, что основной задачей этого фургона среднего размера стало -...

Читать как мы тестировали Мерседес Вито
Технические характеристики
3/5
17.0 с
1,6-литровый двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач
5/5
5/5
4.74 л / 100км
Смотреть все характеристики Мерседес Вито
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.4/5
(223 отзыва)
-лис-
5/5

Бусик был приобретён осенью 2020 года и на конец января 2022 г. успел наездить по просторам синеокой более 100 тысяч км. Это позволяет уже более-менее объективно оценить все плюсы и минусы и составить отзыв о его пользовании. Основной целью приобретения была работа на нём, но и наличие большой семьи так же сыграло свою роль в выборе авто. На момент покупки «Витьку» было уже 4 года и компьютер показывал 185 000 км за плечами. Комплектация в машине не плохая. Версия экстра лонг, дизельный мотор объёмом 2.2 (163 л.с.), 9 посадочных мест, трансформируемый салон, линзы и светодиоды в фарах ну и стандартный набор необходимых удобств, которые есть во всех автомобилях такого класса типа компьютер, круиз и тд. Плюсы и преимущества. Мотор достаточно шустро отзывается на нажатие педали газа, однако учитывая массу автомобиля «погонять» это не про него, спортивных ноток вы здесь не найдёте. У этого автомобиля другое назначение. Внешний вид. Автомобиль выглядит современно и стильно. Несмотря на то, что он всё таки бус, внешне он более схож с большим универсалом чем с классическим квадратным микроавтобусом. Это же чувство не покидает и при вождении. В повороты он входит как легковой автомобиль. Средний расход летом 7 литров дизеля на сотню (преимущественно трасса). Зимой на пол литра больше. В городе при езде по пробкам можно увидеть 13-14. Багажник в экстра лонге большой, почти как в народном фольксвагене каравелле в длинной базе. Помещается всё – велосипед, детская коляска, лодка с мотором, инвалидное кресло. Удавалось даже при определенной сноровке и вспомнив игру тетрис запихнуть более 8 чемоданов средних и больших габаритов. Процесс посадки/высадки максимально удобен. Обзорность на высоте. Трансформирующийся салон. Второй и третий ряд сидений очень удобный. Сиденья можно двигать взад – вперед, можно разворачивать друг к другу, складывать пополам и откидывать назад, делая удобный угол для спины для каждого пассажира. Есть подлокотники. Дальние поездки проходят удобно и незаметно. Исключение, только сдвоенное переднее пассажирское сиденье возле водителя. Там немцы поставили простую «лавку» да еще и почти под 90 градусов для спины без возможности регулировки. Садясь на такое сиденье складывается ощущения, что ты сидишь на школьной скамье и через пол часа уже начинаешь ёрзать и искать удобное положение для спины. Проблему частично удалось решить и даже без сварки. Специальные СТО по переоборудованию «бусов» помогут с этим. Правда угол станет фиксированным и регулировки всё таки не будет. При желании, всегда можно пожертвовать одним местом и поставить вместо «лавки» единичку. Стоимость. Автомобиль очень близок к своему представительскому брату V классу. Однако разница в цене около 10 000 – 15 000 USD (на рынке поддержанных авто). При этом, внешне практически нет разницы. Внутрянка беднее чем в «Vшке» это факт, но при желании, и «Витьке» можно создать некое подобие роскоши и улучшить уровень интерьера до уровня «багато». Например, перешить салон кожей, поставить красивую мультимедию, добавить больше хрома и дерева в элементы, установить электропривод раздвижной двери. Всё зависит от финансовых возможностей и потребностей. Конечно, речь идет о доработке хорошей комплектации Vito, так как на рынке существуют автомобиле с гораздо более простой комплектацией (с бамперами не в цвет кузова, 1.6 литровые моторы, сиденья-лавки без регулировок, отсутствие обдува у задних пассажиров и т.д.). Теперь о слабых местах и минусах. Обязательно после покупки необходимо купить и установить брызговики, иначе в скором времени придется красить пороги как результат пескоструя. Если жалко денег на оригинал то на просторах «алика» легко найти вариант не хуже и гораздо дешевле. Передние «лопухи» спасут пороги а за задние вам скажут спасибо водители которые едут за вами. Машина тяжелая и подвеска требует постоянного ухода и внимания. Запчасти не дешевые, а на некоторые позиции на сегодняшний день нет аналогов и покупать придется оригинал. К примеру, замена передних амортизаторов обойдется примерно в 600 USD. А вот задние подходят от предыдущего кузова (639) и в продаже есть аналоги оригинала, их замена обойдется в 10 раз дешевле. Задний привод. Для кого то это плюс, но мне было комфортнее ездить на переднеприводных машинах. Тут всё индивидуально. Забота об окружающей среде. AdBlue — жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Есть не во всех комплектациях. Загорается всегда в самый неподходящий момент и довольно быстро переходит в предупреждающий режим, о том, что если не заправить бак мочевины, машина перейдет в аварийный режим. На форумах можно найти достаточно много отзывов владельцев, которым пришлось столкнуться с ошибками этой системы. Однако всё лечится. AdBlue отключается, сажевый фильтр вырезается, програмно всё отшивается. Цена вопроса около 300 USD. В целом в машине больше плюсов чем минусов. Приносит много положительных эмоций. Достаточно надёжен. К покупке можно рекомендовать. В фотках есть габариты для сравнения короткой длинной и сверхдлинной версии кузова.

nika211206
4.6/5

Владею авто около 3лет. Машина досталась v-класса (комфортные поворотные сиденья,столик , большой салон).машинка старая-поэтому проблема ржавчина (с хорошим специалистом можно решить ). очень много стеклопластиковых элементов в продаже (крылья,бампер,двери) Очень доволен.авто всегда заводилось и довозила до места. . Только плановая замена масла,и фильтров,ремень. Сразу после покупки - разобрался со специалистами с проводкой,перебрал заднюю подвеску и замена тормозных колодок и дисков по кругу (безопасность -главное). Салон просторный,если надо что-то перевезти - быстро разбирается (убираются сиденья быстросъёмные),. шумоизоляция автомобиля-довольно комфортно. Расход топлива-8,5 Литров дизеля по трассе в салоне 6 пассажиров с торбами и водитель средняя скорость 100-120 км/ч.по городу не замерял-думаю около 10 . двигатель простой,миллионник.

Читать все отзывы