Отзывы о Toyota Allion
Оценка: 4.6
из 5
Найдено 14 отзывов
Аллион 2005 года февраль, с аукционной оценкой 4.0 с родным пробегом 12000. В салон не одной царапины, идеальное состояние, маленькая коцка на бампере. Новая оптика, ксенон, борт. компьютер, салон под дерево, руль кожа, датчик дождя света, тонировка, багажник очень вместительный, раскладывается полностью задние сиденья, литье 15. С Аллеоном уже третий год, комфортная машина, про расход кто как на газ давит и едет от перекрестка до перекрестка у меня в городе летом 9-10 зимой 11-12.
Автомобиль представительского класса, надежный. Ходовая часть просто шепчет. Двигатель не без нареканий, но тянет хорошо. Для суровых Забайкальских условий приспособлен, но с небольшими собственными доработками. Можно было конечно и получше подумать японцам с таким внешним видом и сделать более подходящий интерьер салона (отделка тканью). А так впечатления только положительные.
Привет всем владею машиной уже год.До этого была хонда .Конечно тойота оказалась на высоте притензий нет пробег еже 185000. Советую берите не пожалеете.
Машина вроде не плохая, но на холодную понять не могу плохо заводится . Вроде бы и на улице не так холодно, а зимой вообще не заведу. Работает как дизель.
Надежная , комфортная , салон просторный , багажник огромный комплектация отличная .Семь лет ни одной поломки одна замена лампочки на габаритах и одна лампочка на подсветке номера .Только фильтра свечи и колодки все строго и во время .Расход топлива на трассе при умеренной езде 6 - 6,5 город 8 - 9 пробки .
ну в целом машинка неплохая хотя просматривается одноразовость это уже не те тойоты восьмидисятых издержки глобализации поразила динамичность на столь малой кубатуре при столь скромном расзходе салон выполнен почти идеально всё есть всё понятно удобно 4 метра линолеум привёз без проблем клиренс приличный управляемость даже на 185 резине впечятляет пробовал в управляемый занос отправить с первой попытки не удалось держит дорогу всеми четырьмя рулевое приятно информативно послушна даже на снежном накате пуск на морозе отличный лишь бы акома вывезла расходники сервис адекватные к качеству топлива безразличен ну может расход слегка разница комфорт на уровне климат система справляется и на морозе и в жару ну в общем машина на 4++
левого руля на премио нет в природе . они все праворульные и аллионы тоже .эти машины для внутреннего рынка японии .а вообще тачки просторные и надёжные .в смешанном стиле езды в 7 л на 100 км вкладываются , при аи92 ,движок 1,8 .правда сейчас на аи 95 перешёл ,дешевле получается по деньгам чем на 92ом. меньше ест.
Здравтвуйте! Владел данным авто три года. Остались только хорошие впечатления. Очень надежный автомобиль. Не смотря на возраст и пробег так и продал без ремонта двс и подвески.Масло лил Кастрол Эдж 5W-30. Молодцы японцы !!! Если бы не заградительные пошлины, наш автопром давно просел бы.
Комфортный автомобиль для передвижения по городу, мотора хватает гонять по нашим сопкам. Мотор достаточно шумный, который любит масла вязкостью 5w-30 SM, замена масленого фильтра и других компонентов легко и доступно. Шумоизоляция салона слабая, единственный плюс салона, складывающийся ряд задних сидений и возможность их отклонить в багажник для пассажира, дизаин отделки под дерево смахивает на марки и в новых короллах такое появилось. По ходовым качествам, в городе не доставляет проблем в меру жесткая, но вот на трассе все плохо, рулится валко и нет связи с дорогой после 120 км/ч, вялые тормоза, замена колес на R17 215/45, не слишком помогла. Возможно 4WD ведет себя лучше, сзади все таки рычажка стоит. Автомат любит чистое масло и проблем не доставляет. Описанных проблем с 1ZZ нет, масло не жрет. По трассе так и не получилось у меня ее разогнать больше 173 км/ч. да и оно мне не надо.
Привет всем, кто читает данный текст! Приобрел я автомобиль год назад, брал во Владике на зеленой точке, шла машина в Красноярск автовозом, сам ехал на Королле.
Аллион попался в хорошем состоянии, машина 2002 года. Меняю масло через 7000 км, и не разу не доливаю масло, как залил 4 л, так и сливаю 4.
Удивила меня динамика машины, разгоняется быстро, максималка 200 км/ч и это на 132 лошадки, удивила. Раньше ездил на Виндуме 215 лошадей, но не могу сказать, что много потерял, приобретя Аллиона.
В первую же зиму ездил при -45, не подвела, и в салоне тепло, здорово. Салон большой, больше чем в Виндуме и больше чем в Авесисе.
Еще поразил расход в городе: 10 л на 100 км, по трассе 6 л на 100 км. При этом на трассе меньше 160 км/ч не езжу. Да и в городе больше 100 езжу.
На дороге машина стоит уверенно, повороты проходит легко, крен минимален благодаря довольно жесткой ходовке.
Подвеска очень проста и очень надежна. В общем, машина хорошая. Кстати обошлась она мне в 385 тыс.руб.
Фотки не скину, т.к. считаю, что фотографирование приводит к ДТП!
