Відгуки про Toyota RAV4
Оценка: 4.3
из 5
Знайдено 430 відгуків
Хороший авто. После мазды 3 конечно ощущения намного приятнее в плане комфорта. Не плохая тяга для 150 лс. Разгоняется максимум до 210 км/ч. Очень большой салон для такого класса авто, сравниваю с аутлендером XL, сзади места точно не меньше, а багажник больше чем в киа спортадж и тигуане. Расход радует : по городу 10 л, по трассе на круизе при 137 км/ч показывает 8,7. Наверное самый экономичный будет 100—110 км/ч. Управляемость считаю не плохая, конечно не немец ( у мужа туарег и был когда то гольф 4) , но все байки про валкость безумную и полную не управляемость точно не про это авто. На дизеле 6 ступенчатая коробка, есть подогрев дистанционный. Автомобилем принципе довольна. На мой взгляд плюсов гораздо больше , чем минусов. Смотрели мазду сх 5 - все хорошо и шумка там в разы лучше, но ее надо дорабатывать. У знакомых она не очень радует зимой при морозах вся гремит, говорят это ее болячка связанная с тем , что не рассчитали с материалом на котором стоит движок. Хотят избавляться, не для нашего климата. Корейцы отпадают — не то качество. И с дизайном киа портачит. Хонда — вариатор, бензин 150 лс , что то не то) Субару форестер — наверное муж ближе к пенсии возьмёт , мне как то тойота симпатичнее. Тигуан — супер, все при нем: едет, комфортно, экономично, тишина в салоне. Но какой-то вид у него не надежный, посмотришь и сразу в мыслях — ну на 3 года наверное хватит)))
СУПЕРРР!! Чувствуешь себя человеком, после всех пузотерок которые имел ( 2106, 099, бмв-3, флюенс). Не пересяду больше никогда на них. А тойота вообще шикарна. На кочки и ямы не обращаю внимания. Расход до 8.0 л. на 100. И это полный привод с 2,0л. движком!
Надёжный автомобиль, динамика на высоте, экономичный. Замена масла каждые 7500 км. Воздушный фильтр меняется два раза за сервисный интервал. Масляный фильтр желательно оригинал.
В полне достойный автомобиль, подвеска нхорошая, расход 9.2 в городе, трасса 6.6. Хорошая работа вариатора.Есть как в любой машине свои недостаки.За 3,5 года автомобиль показал себя с положительной стороны.Главные достоинства:большой салон, высокий автомобиль, ни разу не сломался.
Хорошее, но есть неприятный недостаток.
Таета рав4 2литра вариатор полная комплектация кожа все присутствует, не плохая машина есть и минусы и плюсы.
Шумоизоляция на 4 на высоких оборотах, немного слышно движок, при спокойной езде - шума не слышно: расход по трассе - около 7 литров; при обгоне даже не надо спорт-режим включать, тянет отлично; клиренс большой, все бордюры ни почём, паркуюсь, где хочу, не то, что эти пузотёрки. Цена + качество - покупайте, не пожалеете
люди на блюде которые обсуждают раф 4 12 13 года эта машина сделана для города и для возможности сьехать на проселок даже с жижей по поводу полного привода скажу так он достоин для своих особенностей если вы водительолень и лезете за нивой то это ваши проблемы уже со сцеплением и приводом по поводу сцепления оно хорошее и не горит как некоторые пишут типа в раз оно сгорает опять же обьясняю вы соизмеряйте дорожные условия а то можно и танке в яме застрять все зависит от вашего мозга а не от машины по поводу железа скажу так оно не картонное а хорошее а то что от сколлов отлетает краска а выыыыыыыы посмотрите на немецкие авто с типа ацинковкой на меттале у которых лохмотья краски слезают и сколько замечал на свежих немцах коаска на крыльях слазиет а у тойоты нихрена ничего такова нет за время эксплуатации у раф 4 12 года поменяно втулки стабилизатора помпа охлаждения прокладка выхлопной(кольцо )колодки тормозные и что вы хотите сказать за 6 лет эксплуатации это дорого или много так что не лечите людей умники со ваими вагоми ситроенами елками реношками и всяким гавном что тойота это серое унылые авто покупайте бмв мерседесиы и пошляйте лаве и сидите в сервивисах по пол дня ваши европейские авто полное гавно надоже на дураках деньги заробатывать во вы ими и являетесь .
Покупая в 2014 году тойоту короллу для небольшой семьи с бюджетом в 1 млн рублей, для поездок на дачу, да на работу, прежде всего руководствовался надёжностью данной марки. Забегая вперед могу сказать что за 2 года, проехав 80 т км, менял ТОЛЬКО расходники, да и эта тойота уже была восьмая, восьмая КАРЛ! в семье. Отец не то чтобы фанат данной марки, но не любит вкладывать деньги в своё авто по цене однушки в москве. Семья состоящая из 3х человек, не предвещала смены авто в ближайшие 5 лет.И вот наступил март 2016 года. Произошло второе значимое событие в моей жизни, и у меня родился второй сын))))))Долго не думая, понял что пора менять авто на более вместительный! Естественно отправился в тойоту. Денег было чуть меньше 2 млн с трейдином, и расчёт был на камри.Начал общаться с менеджером который пояснил что багажник больше на 70 л всего, да и места сзади !МЕНЬШЕ!!!!!! чем в королле!!!ДА - ШИРЕ! но даже не смогли нормально засунуть люльку, не удавив полностью пассажирское седенье к торпеде.Решили подойти к рафику и ВСЁ! влюбились с первого открывания двери. Высокая, вместительная, по факту эксплуатации не такая уж и жёсткая как пишут!Ездить по мск с полным приводом не вижу смысла. В подмосковный лесок доехать можно было и на королле)... на март 2016 стоила 1 617 000, - 150 000 скидка по трейд ину. + в подарок сигналка и дорожная сумка тойота..... пол дня волокиты, и мы уже в ГАИ получаем номера. За месяц накатал 3,5 тыс. расход , если по трассе в круизе поставить 90, 6,7 л. ВПЕЧАТЛЯЕТ после короллы 9,7, Город 8,5 л.Многие ругают вариатор. Взял рафика на вариаторе прежде всего после короллы на нём же. Нареканий нет.На прошлой неделе сосед уговорил поехать на рыбалку. Как раз лето порадовало дождями и начался первый тест-драйв по грязи. Не могу сказать что забурился в самую жижу, но там где присел оутлендер 4х4 2009 года, мы проехали без проблем.Да, кнопочки расположены не совсем удобно, но приноровившись и запомнив где они, нажимать проблемы не составляет. Авто-дверь багажника порадовала. Вместительность салона и багажника на уровне конкурентов. В первые выходные отвезли пол балкона хлама на дачу) Отдельно хочу написать о ЛКП. НЕ ПОСКУПИТЕСЬ И ПОКРОЙТЕ АВТО ПОСЛЕ ПОКУПКИ КЕРАМИЧЕСКИМ ПОКРЫТИЕМ!!! Лпк действительно ужасное . вижу такое впервые. стоит провести чем нибудь и остаётся царапина. не говоря уже о летящих камнях на просёлке или допустим летящей крошки от новозасланного асфальта.В выходные поеду на первое ТО, пусть хоть помоют бесплатно =D...Уверен недостатки ещё выявятся. Но пока же, мы счастливые обладатели замечательного надежного и комфортного автомобиля :)________________________________________________________________________________________Вот прошло 5 мес использования и 8000 тыс км пробега.Первое что могу сказать, это вариатор. Да - действительно вариатор на рафике отличается от короллы! Более тупой чтоли, если резко нажимать на педаль с переодичностью ( небольшой), то она не успевает скидывать набирать и воообще ведет себя странновато. после нескольких экспериментов, решил больше так не делать и продлить ресурс коробки!К кнопкам в мертвых зонах привыкаешь быстро, нет прям жесткой неудобности о которой пишут и показывают в обзорах. Ходовка - НЕ ЖЕСТКАЯ! средняя, смотря где сколько и как ехать! если лететь по просёлку то наверное жестковата. Вчера заказал хром накладки и ступеньку) без первого можно обойтись, больше для красоты, то ступенька реально нужна, машина высоковата для девушек.Скоро на 1ое ТО. Официалы попросили 9600. Скидка в виде 1500 тыс на первое ТО и бонус 15 % на Сервис подарили при обслуживании. в итоге получаем 6500 +- 500 р. хмммммм...... авантюрное предоложение я скажу. с учётом того что поменть фильтры могу сам, а масло стоит ну мб 1-1,5 тыщи. Фото и прохождение ТО позже отпишусь.______________________________________________________________________Добавляя отзыв, могу сказать что круиз который не работает меньше 40 км, это какая-то хрень если честно... хотя на двух сотке и на прадике такая же ситуация. мб прикол тойоты...Не очень удобное место для телефона и дальний подстаканник: неоднократно следя за дорогой и вытаскивая из него кофе, стукаешься краем стакана об торпеду и заляпываешь весь ручник. Эксплуатируем - ищем + и - дальше )))_____________________________________Прошёл первое ТО на 9700.400 р замена масла + 2100 5w-40 5л, + 315р МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ(заказывал на экзисте, забрал картридж, думал так и надо, слив масло, обрадовали чтобы ехал за металлическим фильтром) фильтр для масла + 450р воздушный фильтр (менял сам), + 500 р салонный ( ещё не менял, после зимы поменяю). , диагностика ходовки, расходников и тд бесплатно, и получаем = 3,765, пусть даже 4 000. Куда дешевле официалов. ________________________________
Общие впечатления после Кашкая и Спортейджа - противоречивые. По мере эксплуатации буду добавлять.
